Porsche Cayman 2014 был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2012 году.

Porsche заявила, что представит на автосалоне в Лос-Анджелесе «компактный спортивный автомобиль». как мы и предсказывали, это Кайман 2014 года выпуска. Родной брат Boxster с жесткой крышей получил обновленный стиль и двигатели родстера, что должно сделать его более интересным как на дороге, так и на треке.

Cayman 2014 года разделяет более мускулистые линии Boxster, которые придают автомобилю более взрослый вид, но при этом делают его узнаваемым для поклонников модели первого поколения. Стиль хорошо сочетается с этим кузовом-купе, хотя немного неуклюжая задняя часть оригинального Cayman не сильно изменилась.

За сиденьями расположены два новых двигателя. Базовый Cayman получает тот же 2,7-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель, что и Boxster, но с 275 лошадиными силами и 214 Нм крутящего момента вместо 265 л.с. и 206 Нм крутящего момента родстера.

Обновление до Cayman S дает 3,4-литровую оппозитную шестерку мощностью 325 л.с. и 273 Нм по сравнению с 315 л.с. и 266 Нм у Boxster. Шестиступенчатая механическая коробка передач является стандартной (без каламбура) для обеих моделей; Семиступенчатая автоматизированная механическая коробка передач Porsche PDK с двойным сцеплением является дополнительной.

Porsche заявляет, что Cayman оснащен PDK и пакетом Sport Chrono (который добавляет более агрессивную настройку). для дроссельной заслонки, подвески и трансмиссии, а также для управления запуском) будет развивать скорость от 0 до 60 миль в час за 5.1. секунды. Cayman S сделает это за 4,4 секунды.

Время Cayman S соответствует не только Boxster S без крыши, но и 3,4-литровому семиступенчатому механическому 911 Carrera. Разрыв между моделями спортивных автомобилей Porsche сокращается.

Частично это связано с быстродействующим PDK, но также и с тем, что Cayman 2014 года, вероятно, легче, чем 911. Porsche не назвала снаряженную массу, но заявила, что, несмотря на удлинение колесной базы на 2,4 дюйма, Cayman будет весить на 60 фунтов меньше, чем предыдущие модели, в зависимости от оборудования.

Низкая масса также должна улучшить управляемость, в чем на самом деле и состоит Cayman. Porsche также представит свой обычный арсенал гаджетов, включая Porsche Active Suspension Management. (PASM), активные опоры коробки передач (еще одна особенность пакета Sport Chrono) и опциональная карбон-керамика. тормоза.

Porsche также заменил старый гидравлический усилитель рулевого управления на электромеханический, впервые появившийся в 911 и Boxster. Электрическая система получила в целом отрицательные отзывы в 911 и в целом положительные отзывы в Boxster, так что посмотрим, как она будет выглядеть на Cayman.

Новый гидроусилитель руля также делает Cayman более эффективным, как и система старт-стоп двигателя. Porsche заявляет, что Cayman, оснащенный PDK, проедет по шоссе 32 мили на галлон.

Cayman 2014 модельного года появится в автосалонах весной 2013 года. Базовый Cayman стоит от 52 600 долларов, а Cayman S — от 63 800 долларов. За обе модели взимается плата в размере 950 долларов США.

Учитывая, что обновленный Boxster получил восторженные отзывы, неудивительно, что Cayman с жесткой крышей также выглядит грозной машиной.

Рекомендации редакции

• Audi E-Tron Sportback 2020 года и RS Q8 представлены на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2019 году
• Mamma Mia! Alfa Romeo представит новую модель на Женевском автосалоне
• Как вы развиваете иконку? Вблизи с новым Porsche 911
• Volvo будет на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2018 году, но не привезет ни одной машины
• Honda включит еще одну модель в свою линейку внедорожников на выставке в Лос-Анджелесе

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.