2015 Мерседес-Бенц S-Класс Купе Это отличная машина, на которую приятно смотреть и которой можно побаловаться, но производительность на самом деле не главное. Введите АМГ.
Завершение линейки больших купе Mercedes переход с CL-класса на S-классКупе S63 AMG 4Matic будет представлено на автосалоне в Нью-Йорке 2014 в следующем месяце.
Видео первого взгляда
В основе этой роскошной баллистической ракеты лежит 5,5-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, аналогичный тому, который используется в седане S63 AMG. Он производит 577 лошадиных сил и 664 фунт-фут крутящего момента – столько же, сколько у седана, и на 41 л.с. и 74 фунт-фута больше, чем у CL63 AMG, который заменяет этот автомобиль.
Двигатель агрегатируется с семиступенчатой автоматической коробкой передач AMG Speedshift MCT и усовершенствованной коробкой передач. версия системы полного привода Mercedes 4Matic со стандартным распределением крутящего момента 33/67 процентов передний задний. Забавно, что S63 также имеет режим движения «Eco» и стандартную систему запуска и остановки двигателя.
Еще один способ сэкономить топливо (и повысить производительность) — сделать автомобиль легче, и именно это и сделали инженеры AMG. Хотя это и не Lotus Elise, Mercedes заявляет, что S63 на 140 фунтов легче, чем CL63, в зависимости от оборудования.
Это по-прежнему весит около 4400 фунтов, но огнедышащий двигатель V8 разгоняет его до 60 миль в час с места всего за 3,9 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 186 миль в час.
S63 AMG Coupe также оснащен адаптивной пневматической подвеской Airmatic, поэтому он по-прежнему должен иметь мягкую езду, как его братья и сестры, если водитель того пожелает. Однако, по словам Мерседес, с педалью до упора машина все равно будет интересной благодаря настройка для конкретной модели, включающая увеличенный передний стабилизатор поперечной устойчивости и более жесткую опору подрамника для задний мост.
Опциональные карбоново-керамические тормоза будут царить в большом купе, если дела пойдут на поправку. слишком развлекательный. Их окружают легкие 20-дюймовые легкосплавные диски AMG.
Помимо спортивных колес, сторонний наблюдатель сможет отличить AMG от обычного S-класса по более агрессивной передней панели со специальной решеткой AMG и передним сплиттером. Новые боковые юбки, задний диффузор и двойные хромированные выхлопные трубы дополняют внешний вид.
AMG проделала огромную работу по интеграции этих элементов в чувственный дизайн купе S-Класса. Общий эффект - это полноценный автомобиль, а не хот-род или тюнингованная версия базовой модели.
Внутри купе S63 AMG оснащено спортивными сиденьями и рулевым колесом AMG – в дополнение ко всей роскоши «базового» купе S-класса.
Mercedes-Benz S63 AMG 4Matic Coupe 2015 года будет представлен на автосалоне в Нью-Йорке 2014 года, который откроется 16 апреля, и поступит в продажу этой осенью.
Он будет выпущен со специальной моделью Edition 1, которая, среди прочего, будет иметь матовую окраску Magno Alanite Grey и светодиодные фары со встроенными кристаллами Swarovski. Цены будут объявлены ближе к дате продажи.
Рекомендации редакции
- Обзор первого привода Mercedes-AMG S63 E Performance 2024 года: высокопроизводительный плагин
- Купе Mercedes-Benz GLC 2020 года получило техническое обновление и сохранило необычный стиль
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
