Пыль все еще оседает после запуска доступного спортивного автомобиля Scion FR-S и его Subaru. БРЗ близнец. В то время как некоторые энтузиасты задаются вопросом, появятся ли более мощные версии, инженеры в Японии подумывают о том, чтобы срезать крышу автомобилям.
FR-S и BRZ были разработаны совместно Subaru и материнской компанией Scion, Toyota, с учетом версий с откидным верхом. По словам инженера проекта Toyota Тэцуя Тада, кабриолет «технически осуществим». Он сказал, что оставит это решение на усмотрение отдела маркетинга.
Рекомендуемые видео
Планировщики продуктов в Toyota и Subaru хранят молчание, но вполне возможно, что по крайней мере один из автомобилей (BRZ, FR-S или Toyota 86/GT86 для зарубежного рынка) будет ездить топлесс. Toyota надеется сохранить динамику продаж, предлагая различные варианты; компания уже работает над пакетом производительности для своей версии. Поскольку FR-S был спроектирован как кабриолет, так и с жесткой крышей, Toyota не пришлось бы вкладывать слишком много средств, чтобы создать совершенно другой вариант.
Кабриолет может привлечь других покупателей, чем пакет Performance. FR-S был разработан для любителей вождения, но люди, которым просто нужен небольшой и относительно дешевый кабриолет, также могут подписаться. Версия с откидным верхом также поставит FR-S в более тесную конкуренцию Mazda Miata. У этих двух автомобилей уже схожие задачи: они оба небольшие двухместные автомобили, в которых управляемость важнее ускорения и скорости. Miata в настоящее время является единственным доступным небольшим спортивным кабриолетом; если маленький и спортивный FR-S станет кабриолетом, вполне вероятно, что люди будут покупать их одновременно. Базовая цена Miata составляет 23 985 долларов, а стоимость наклейки FR-S — 24 930 долларов.
Несмотря на недавнее появление микроавтомобилей FR-S и iQ, Scion необходимо что-то сделать, чтобы привлечь внимание к своим автосалонам. Другие модели компании (xB, xD, tC) уже давно устаревают. Это нехорошо для предположительно модного, ориентированного на молодежь бренда. Самое важное, что может сделать автомобильная компания, чтобы привлечь внимание, — это представить новые модели, и FR-S кажется относительно простым способом представить хотя бы одну новую модель.
Рекомендации редакции
- Вы можете себе представить Миату с вилкой? Mazda утверждает, что это возможно
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
