Поскольку линейка спортивных автомобилей Lotus Cars сократилась до трех моделей (в США только одна), вероятно, хорошо, что компания создает новый вариант, чтобы максимально расширить привлекательность возможный. Одно только название Evora Sports Racer звучит захватывающе, поэтому английская компания из Хетеля уже взяла хороший старт.
Lotus на самом деле позиционирует Sports Racer как более премиальную альтернативу базовым Evora и Evora S, а не как хардкорную гоночную модель.
Рекомендуемые видео
Двухцветная цветовая гамма определенно выглядит стильно. Evora Sports Racer доступен в цветах Aspen White, Carbon Grey, Nightfall Blue и Ardent Red, все с глянцевыми черными зеркалами, колесами и крышей.
Связанный
- Lotus и Williams объединяются, чтобы сделать будущие спортивные автомобили более экологичными
Двухцветная тема продолжается и внутри, где единственными вариантами являются красная кожаная обивка с черной прострочкой или черная кожа с красной прострочкой. Evora Sports Racer также входит в стандартную комплектацию 2+2 с крошечными задними сиденьями, которые доступны в качестве опции для других Evora. А вот задние сиденья больше похожи на детские сиденья.
Sports Racer оснащен тем же 3,5-литровым двигателем Toyota Camry V6, что и Evora и Evora S. Его можно заказать либо в стандартной версии Evora мощностью 276 л.с., либо в версии S с наддувом мощностью 345 л.с.
Если оставить в стороне впечатляющее название, Sports Racer начинает выглядеть как типичное автомобильное специальное издание: много красивой графики, но нет ничего существенного, чтобы сделать его по-настоящему особенным. Это правда, пока вы не посмотрите на список опций.
Evora Sports Racer — это не гонщик, это полностью укомплектованная Evora со всеми отмеченными опциями. Он оснащен семидюймовым сенсорным экраном, DVD-плеером, возможностью подключения Bluetooth и USB, камерой заднего вида и задними датчиками парковки. Все эти элементы являются частью дополнительного технического пакета стандартных Evora.
Все это было бы стандартным тарифом для Porsche 911 или BMW M3, но типичный покупатель Lotus не загружает свой автомобиль технологиями автоматически. Основатель Lotus Колин Чепмен сказал, что лучший способ построить автомобиль — это «упростить и добавить легкости». Это означает устранение всего, что не улучшает управляемость автомобиля.
Нагружая автомобиль технологиями и упаковывая его как отдельный уровень отделки салона, Lotus, похоже, привлекает менее заядлые покупатели, которым нужен спортивный автомобиль, на котором приятно ездить, но при этом он удобен и практичный. В Porsche это давно поняли, поэтому она финансово устойчива, а Lotus всегда в деле. финансовая опасность.
Evora Sports Racer сейчас продается в Европе по цене около 94 500 долларов. Это большой скачок по сравнению с базовой Evora за 66 100 долларов и Evora S за 76 100 долларов, но, как и в случае с Porsche Boxster, варианты, кажется, быстро складываются. В Lotus не уточнили, будет ли спорткар продаваться в США. Похоже, у него есть приличные шансы, поскольку Evora — единственный Lotus, продаваемый сейчас здесь.
Рекомендации редакции
- Лучшие BMW всех времен
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
