Как сказал бы почтенный мастер Йода, «размер не имеет значения», но хотя мы ненавидим идти против учения мастера-джедая, правда в том, что это отчасти имеет значение. По крайней мере, так утверждает недавнее исследование Truecar.com заставляет нас искать в своих чувствах то, что, как мы знаем, является правдой.
Согласно третьему ежегодному демографическому исследованию покупательских привычек мужчин и женщин, проведенному сайтом, когда дело доходит до покупки нового мужчины, как правило, сосредотачиваются на размере и мощности автомобиля, в то время как женщины имеют привычку тяготеть к более экономичным и экономичным автомобилям. едет.
Рекомендуемые видео
Так какой же автопроизводитель номер один привлекает женщин? На вершине сидит Mini. Покупательская аудитория этого компактного британского автомобиля составляет 46,2 процента женщин. Второе место занимает Nissan с 47,7 процента, а серебряную медаль едва не упускает корейский автопроизводитель Kia с 45,6 процента.
По встречной полосе едут мужчины, которые, что неудивительно, отдают предпочтение производителям экзотических автомобилей, таким как Ferrari, владельцами которых являются 92,5 мужчины. (Мы были бы не против познакомиться с 7,5 процентами женщин-водителей Ferrari — просто так.) И, наконец, придя к нам, Второе и третье место в списке мужественных автомобилистов-мужчин занимает Bentley, владельцами которого являются 83,4 процента мужчин, и Maserati с 82,8 процента мужчин. покупатели.
В пресс-релизе, выпущенном для исследования, старший аналитик Truecar Кристен Андерссон отметила, что женщины-покупатели обычно устанавливают цены на уровне или ниже 25 000 долларов за многие автомобили и кроссоверы, которые они хотят приобрести, причем женщины гораздо больше интересуются транспортными средствами меньшего размера и большим количеством топлива. экономика. Между тем, когда дело дошло до выбора автомобиля, парни неизменно отдавали предпочтение быстрым экзотическим автомобилям, внедорожникам или более крупным пикапам.
Согласно данным исследования, автомобилем с самым высоким процентом покупателей, употребляющих тестостерон, стал Porsche 911, который продали 88,2 процента покупателей-мужчин. Напротив, автомобилем с наибольшим процентом покупателей-женщин оказался Volvo S40. Согласно цифрам, число женщин-покупателей Volvo S40 составляет 57,9 процента.
Итак, женщины с Венеры, а мужчины хотят водить машины размером с Марс, верно? Ну да, но это еще не вся история. В то время как на женщин стереотипно навешивают ярлык желающих, чтобы их баловали, а мужчины, конечно, жесткие, сильные и все остальные Вы можете придумать превосходную степень, но на самом деле мужчинам нравится, когда их балуют, когда дело касается автомобилей – особенно в их роскоши. транспортные средства.
Женщины, с другой стороны, имеют гораздо менее поверхностные желания, когда дело касается автомобилей, часто отказываясь от роскошных автомобилей. в целом, а Андерссон объясняет, как женщины активно отдают предпочтение безопасности, а не более непомерным автомобильным потребности. Конечно, этот фактор также можно рассматривать как отражение возросшей покупательной способности мужчин по сравнению с женщинами - похоже, эту мысль разделяет и Андерссон.
«Хотя гендерные предпочтения среди покупателей различных автомобильных брендов все еще существуют, разрыв сокращается», — заявил в своем заявлении Джесси Топрак, вице-президент отдела рыночной информации TrueCar.com. «Сочетание внедорожников и грузовиков отечественных автопроизводителей продолжает привлекать непропорционально большое количество клиентов-мужчин, в то время как экзотические бренды остаются лучшим лекарством от кризиса среднего возраста».
Действительно, как показывает исследование 2011 года, 12 из 20 крупнейших брендов, к которым стекается большинство мужчин, были экзотическими или роскошными автомобилями, а 16 из в 20 крупнейших брендов для женщин вошли иностранные импортные бренды (не считая Fiat, который в данном исследовании считался отечественным).
Хотя исследование не говорит нам ничего, чего мы еще не знаем, оно дает интересное представление о покупке автомобилей. моделей полов и, что, возможно, что более важно, может также дать нам еще один взгляд на сохраняющееся экономическое неравенство между мужчинами и женщины.
Рекомендации редакции
- Исследование показало, что большинство людей хотят, чтобы их автомобили не были полностью беспилотными.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
