Chevy SS: маслкар 60-х годов для XXI века

До появления прямого впрыска и электродвигателей все, что имело значение, — это объем двигателя. В золотой век американских высокопроизводительных автомобилей, 1960-е годы, на улицах правили маслкары с большими двигателями V8 и задним приводом. Модели Chevrolet Super Sport, или SS, были одними из лучших. Теперь Chevy надеется вернуть славные дни с помощью маслкара 21 века. Новый заднеприводный седан с двигателем V8, называемый просто SS, дебютирует в следующем году.

SS может быть полностью американским маслкаром, но шасси он позаимствует у австралийского Holden Commodore. Нынешний Commodore послужил основой для Pontiac G8; новая версия, которая выйдет в следующем году, станет основой для SS. Под капотом нет никакой тонкости, только большой V8. GM не сообщает, какой из своих восьмицилиндровых двигателей будет использовать SS, но 6,2-литровый малый блок LS3 — хороший выбор. Этот двигатель использовался в G8 и до сих пор используется в Camaro; обе машины имеют платформы от Holden. В Camaro LS3 развивает мощность до 426 лошадиных сил и крутящий момент 420 Нм. Chevy также может использовать новый двигатель V8 Gen V с алюминиевым блоком цилиндров и непосредственным впрыском.

Как на самом деле будет выглядеть СС, также остается загадкой. Chevy заявляет, что стиль будет напоминать стиль его нового гоночного автомобиля NASCAR, но поскольку NASCAR больше не означает «стандартный автомобиль», это не является большим намеком. SS мог бы иметь стиль, похожий на G8 и полицейскую машину преследования Chevy Caprice (на фото).

Модели SS обычно представляют собой высокопроизводительные версии обычных автомобилей, таких как модели BMW M или Mercedes AMG. Отсутствие привязки SS к другой модели указывает на то, что Chevy будет позиционировать этот автомобиль как нишевую модель с высокими характеристиками; он не будет отвлекать массовых покупателей у другого большого седана Chevy, Импала.

General Motors много раз шла по этому пути. Австралийское подразделение Holden всегда производило маслкары старой школы, поэтому соблазн привезти несколько автомобилей в Соединенные Штаты всегда существовал. Реинкарнация Pontiac GTO 2004 года была основана на Holden Monaro. G8 от Pontiac 2008 года также был основан на Holden, Commodore. Обе машины получили в целом положительные отзывы, но, к сожалению, продавались как Pontiac.

Когда производство Pontiac было прекращено в рамках реорганизации GM после банкротства, казалось логичным, что G8 продолжит свое существование как Chevy. Вместо этого GM решила выпустить версию с длинной колесной базой под названием Caprice PPV и продавать ее только правоохранительным органам.

Несмотря на изменения в автомобильных технологиях, маслкар старой школы может стать хитом. G8 была довольно хорошей машиной, но GM едва успела продать ее, прежде чем Pontiac закрылся. СС также могли бы нажиться на ностальгии многих американцев по мускулам 60-х. Недавно Chevy попыталась сделать это, используя название SS на всем, от внедорожника до Camaro. Лишь немногие из этих автомобилей оправдали имя SS, и похоже, что этот новый седан станет одним из них.

Рекомендации редакции

• GM расширяет отзыв всех электромобилей Chevy Bolt из-за риска возгорания
• Кабриолет и гоночные версии Chevy Corvette Stingray 2020 года появятся этой осенью
• Chevrolet Camaro 2020 года подвергнется фейслифтингу, чтобы стереть спорный стиль
• Chevy Camaro ZL1 1LE 2019 года показывает более быстрое время круга с автоматической коробкой передач
• Chevrolet обдумывает гибридный Camaro с характеристиками 1960-х годов и технологиями 21-го века

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.