Мы все можем согласиться с тем, что самолеты и автомобили — удивительные примеры современных технологий. Соедините их вместе, и вы получите потрясающую комбинацию, которую не сможет постичь ни один простой смертный. На самом деле, многие ли из нас мечтали однажды завести колеса, съехать с дороги и подняться в небо? Хорошая сделка, без сомнения. Но хотя нам, скорее всего, пока придется отнести эту мечту к категории чистой научной фантастики — в ближайшее время мы не будем пилотировать наших пилотов для работы, извините — Дженерал Моторс добавил изящную новую технологию, которая, по их словам, «родилась в результате аэрокосмических исследований» и вполне может стать шагом в этом увлекательном направлении.
Так что же это за технология? Что ж, похоже, что General Motors добавляет новый футуристический проекционный дисплей (HUD) — аналогичный тому, что нашли в истребителях - в рамках обновления технологического пакета Acadia 2012 года и предстоящего обновленного дизайна 2013 года. модель.
Рекомендуемые видео
Благодаря новому HUD водители смогут получить доступ к информации, которую они обычно используют через приборную панель, например, о скорости. и показания тахометра, наружная температура и включение указателей поворота через проецируемое изображение на ветровое стекло.
Связанный
- GMC Acadia 2020 года становится жестче снаружи и умнее внутри
GM объясняет, что в новой системе используются два зеркала, которые отражают цифровое изображение от лобового стекла, создавая впечатление, будто оно плывет перед вашими глазами.
Все это звучит очень круто, но мы не можем не задаться вопросом, будет ли HUD действительно отвлекать, учитывая количество изображений и цифр, плавающих в вашем поле зрения во время вождения. На данный момент, пока вы ведете машину, ваша линия обзора обычно направлена перед вами (или, по крайней мере, так должно быть, верно, текстовые сообщения?). Проецирование изображений и датчиков под прямым полем вашего зрения или под ним кажется хорошим способом загромождать и без того заляпанное жуками лобовое стекло.
Очевидно, эти вопросы и опасения уже возникали в процессе исследования. реализация дисплея HUD оказалась более сложной, чем простое проецирование информации на ветровое стекло.
«Эта технология полезна, но сложна», — говорит Вэнь Ву, исследователь Школы компьютерных наук Университета Карнеги-Меллон. «Ключевой вопрос заключается в том, чтобы решить, что отображать, где отображать, когда отображать и как отображать. естественная изогнутая форма лобового стекла сильно влияет на отображение различных информационных панелей. правильно.
«Основное преимущество этих устройств — видеть важную информацию, не отвлекаясь на взгляд вниз», — объяснил Ву.
Несмотря на наши опасения, любой вид HUD-дисплея — или аналогичные технологические инновации внутри наших автомобилей — в целом хорош. Надеемся, мы увидим, что эта технология будет продолжать распространяться на все больше и больше автомобилей.
Рекомендации редакции
- GMC вложила весь свой опыт в производство грузовиков в пикап Sierra EV.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
