Faurecia разрабатывает автокресла, управляемые со смартфона

За последние несколько десятилетий автомобильные сиденья прошли долгий путь, начиная с чрезмерно мягких многоместных сидений. Некоторые автопроизводители, такие как Нэш, даже сделали передние многоместные сиденья, которые можно было сложить, образуя внутри автомобиля двуспальную кровать. Ведра и капитанские кресла постепенно заменили скамейки, похожие на кровати. В конце концов, автопроизводители перешли на нынешние сиденья с подушками безопасности, дополненными массажерами для спины, выдвижной опорой для ног и боковыми валиками, которые надуваются, поддерживая туловище во время поворотов. Кроме того, почти каждое новое автокресло имеет электронное управление: переключатели на боковой стороне сиденья или на двери.

Проводной однако сообщает, что французская автомобильная технологическая компания, Фореция, стремится внедрить технологии сидений в 21 век и активно внедряет тонкие «умные» сиденья с поддержкой Bluetooth, надеясь, что автопроизводители укусят.

Форесия выявила несколько проблем, связанных с современными автомобильными сиденьями: толщина и комфорт. «Биосимпатическое» автомобильное сиденье, разработанное компанией Faurecia, имеет толщину 30 мм, что резко контрастирует с большинством современных автомобильных сидений толщиной 60–120 мм. Помимо экономии на дорогостоящих материалах, более тонкие сиденья потенциально могут повысить производительность и экономию топлива — два потенциальных преимущества, которые наверняка заставят автопроизводителей улыбнуться.

Однако Faurecia не останавливается на достигнутом: в разработке находится еще одно высокотехнологичное сиденье с 12 точками регулировки с практически безграничными конфигурациями. Замена сложных переключателей на сиденьях и дверях, регулировка осуществляется через смартфон (пока похоже, что это только Android) через Bluetooth, который управляется через приложение для смартфона под названием «SmartFit».

Хотя все эти нестандартные обновления современного автомобильного сиденья кажутся блестящими, компания Faurecia немного усложнила задачу. Прежде чем приступить к настройке сиденья под идеальную конфигурацию, вы должны сначала ввести свои данные: рост, вес и т. д. Затем вам нужно попросить друга сфотографировать вас на вашем сиденье и активировать часть акселерометра приложения сиденья, размахивая руками, что, в свою очередь, дает приложению представление о вашей досягаемости. С учетом вашего веса, вашей позы и длины рук сиденье автоматически подстраивается под ваши идеальные настройки вождения и комфорта.

Если водители страдают от болей в пояснице или других заболеваний, которые часто усугубляются при длительном сидении/вождении, приложение также включает функцию «терапии», которая предоставляет обучение тому, как оптимизировать сиденье в соответствии с индивидуальными потребностями водителя.

Когда сиденье Faurecia распознает приближающегося пользователя смартфона, оно автоматически настраивается, прежде чем водитель сядет в автомобиль. Водители, желающие обновить и настроить свое сиденье, также могут приобрести дополнительные функции, такие как активный валики для сидений — всего за 10 долларов, которые затем можно добавить в приложение и получить к ним доступ через смартфон.

В настоящее время ни один автопроизводитель не внедрил технологии сидений Faurecia, но мы не удивимся, если функции, подобные тем, которые продемонстрированы в приложении SmartFit, появятся в будущих моделях.

[Изображение предоставлено: Wired, Форесия]

Рекомендации редакции

• Mercedes-Benz внедряет голосовое управление ChatGPT в свои автомобили
• Посмотрите этот рендеринг Apple Car, основанный на патентах компании.
• Сообщается, что Kia возглавила разработку первого автомобиля Apple
• Компания Kitty Hawk, принадлежащая сооснователю Google, отказывается от одного из своих проектов по созданию летающего автомобиля
• В то время как компании стремятся разработать беспилотные автомобили, американцы по-прежнему настроены неоднозначно

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.