Системы круиз-контроля уже способны удержать автомобили от столкновения друг с другом без помощи водителя. Теперь они также смогут помочь большим грузовикам добиться большей экономии топлива. Новая система Mercedes-Benz, получившая название Predictive Powertrain Control, использует GPS для считывания топографии впереди и переключения передачи в зависимости от условий.
Круиз-контроль постоянно нажимает на педаль газа для поддержания постоянной скорости, но если грузовик сталкивается с препятствием, холме или других неровностях местности, двигателю, возможно, придется работать интенсивнее или тратить энергию, если он установлен неправильно. механизм. Необходимость регулировать рабочую нагрузку двигателя в зависимости от местности и скорости — вот почему легковые и грузовые автомобили имеют трансмиссии вместо фиксированного передаточного числа. Роботизируя трансмиссии своих грузовиков, Mercedes надеется выжать все до последней капли топливной эффективности из круиз-контроля.
Рекомендуемые видео
Mercedes заявляет, что Predictive Powertrain Control повышает топливную экономичность на три процента. Помимо возможности переключения на более экономичную передачу, функция EcoRoll системы может автоматически выполнять одинарное и двойное понижение передачи. Помимо мониторинга изменений топографии, компьютеры Predictive Powertrain Control должны будут учитывать других водителей; автомобиль может подрезать грузовик и заставить его замедлиться. При таком большом количестве переменных будет интересно посмотреть, насколько эффективна система в реальном мире.
Связанный
- Daimler проводит «проверку реальности» беспилотных автомобилей из-за проблем с безопасностью
- У самого продаваемого американского автомобиля может возникнуть проблема с экономией топлива на миллиард долларов
- Концепт автономного Mercedes превращается из грузового фургона в каршеринговый автомобиль
В настоящее время система предлагается на грузовике Mercedes Actros. Mercedes предлагает круиз-контроль на основе GPS на грузовиках дочерней компании Freightliner с 2009 года, но эти системы могли только регулировать скорость, не переключая коробку передач.
Mercedes не планирует предлагать Predictive Powertrain Control на легковом автомобиле, но если бы это произошло, такой автомобиль был бы довольно близок к автономному. Современные системы круиз-контроля могут удерживать автомобиль на заданном расстоянии друг от друга, даже когда автомобиль впереди ускоряется. Если автомобиль с круиз-контролем также может переключать собственную коробку передач, все, что водителю нужно будет сделать, это держать руль и, возможно, задействовать тормоза. Шоссе не славятся своими поворотами, а у Mercedes есть система предотвращения столкновений, которая может автоматически тормозить автомобиль, поэтому усилия водителя будут минимальными.
Рекомендации редакции
- Mercedes-Benz и Bosch запускают автономный трансфер в Калифорнии
- Уникальная велосипедная куртка может повысить безопасность в мире автономных автомобилей
- Концепция автомобиля безопасности Mercedes-Benz следит за дорогой впереди и за вашими детьми
- Гибридный Ram 1500 eTorque 2019 года повышает экономию топлива своего предшественника
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
