Кажется, существует тенденция называть высокопроизводительные автомобили в честь гоночных трасс. У Ford есть Mustang Boss 302 Laguna Seca, у Vauxhall — Corsa VXR Nurburgring, а теперь есть BMW M3 Coupe Lime Rock Park Edition. M3 уже является одним из автомобилей с лучшими характеристиками на рынке, так станет ли его название в честь гоночной трассы лучше?
«Lime Rock Park», возможно, звучит не так сексуально, как «Laguna Seca» или «Nurburgring», но на самом деле это один из самых легендарных треков Америки. Расположенный на холмах северо-западного Коннектикута, он принимал гонки Trans Am и спортивных автомобилей в 60-х годах и до сих пор находится в календаре американской серии Ле-Ман. Пейзажи и крутые повороты трассы длиной 1,53 мили сделали ее фаворитом покойного Пола Ньюмана. BMW является одним из крупнейших спонсоров трассы.
Рекомендуемые видео
У названия есть происхождение, но что отличает Lime Rock Park Edition от обычного M3? Судя по всему, не слишком много. Специальная версия поставляется в «редкой» окраске Fire Orange, похожей на цвет, предлагаемый на M3 GTS.
Автомобиль также получил передний и задний спойлеры из углеродного волокна. Lime Rock Park Edition получит титановую выхлопную систему, но никаких других механических модификаций. Стандартный 4,0-литровый двигатель V8 M3 остается, развивая те же 414 лошадиных сил и 295 Нм крутящего момента.
Внутри Lime Rock Park Edition имеет рулевое колесо с плоской нижней частью и табличку с номером на центральной консоли. Если этого недостаточно, наклейка на левом заднем окне и сертификат подлинности должны подтвердить родословную этого M3.
Эти дополнения делают M3 Coupe Lime Rock Park Edition лучше, но не делают его быстрее. По общему мнению, производительность будет такой же, как у стандартного M3.
Одна из областей автомобиля, которая улучшена, — это цена. Версия Lime Rock Park Edition стоит 70 995 долларов, что примерно на 5 000 долларов больше, чем купе M3, не принадлежащее Lime Rock.
M3 — отличная машина, и версия Lime Rock Park Edition этого не меняет. Это проблема. Boss 302 Laguna Seca — это лучший Мустанг с лучшей управляемостью, который можно купить за деньги, и даже оригинальные автомобили, названные в честь треков, Ford Torino Talladega и Dodge Charger Daytona имели аэродинамические улучшения, которые позволили им быстрее преодолевать овалы NASCAR. Напротив, Lime Rock Park Edition — это всего лишь пакет отделки.
Считает ли BMW, что люди будут платить за автомобиль только потому, что он назван в честь гоночной трассы? Если да, то, возможно, пришло время перестать называть машины в честь треков. В любом случае, все это выглядело немного странно. Что, если я захочу поехать на своей Laguna Seca, скажем, в Уоткинс-Глен? Вызовет ли это парадокс конца вселенной?
Мало кто смотрит гонки, но названия трасс по-прежнему запоминаются. Но на самом деле это просто участки асфальта; машины, которые на них ездят, должны быть хорошими, независимо от их названий.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
