Ни для кого не секрет, что между нами и автомобильными навигационными системами существуют отношения любви и ненависти. Достаточно сказать, что нам еще предстоит встретить систему, которая бы удовлетворяла всем требованиям, когда дело касается функциональности и интуитивности пользователя. Большинство из них прекрасно справляются со своей задачей, но в конечном итоге страдают из-за плохой реализации и неконтролируемого контроля. Поэтому, естественно, когда BMW объявила о выпуске своей информационно-развлекательной системы следующего поколения. станет новой вехой в сетевой мобильности, нам пришлось умерить первоначальное волнение, чтобы объяснить то, что неизбежно привело бы к разочарованию. Однако, судя по тому, что мы узнали на данный момент, это может быть не так.
Теперь BMW заявляет, что она была первым автопроизводителем, предложившим встроенную навигационную систему еще в 1994 году для своей 7-й серии. Мы даже не можем себе представить, каким это был кошмар, но это также показывает, что автопроизводитель не новичок в внедрении новых автомобильных технологий в свои автомобили.
Новейшая система BMW, получившая название ConnectedDrive, демонстрирует значительные улучшения как в дизайне, так и в функциональности. Что касается дизайна, BMW реализовала обновленную графику с черным фоном, атмосферной световые эффекты и в целом более четкое изображение благодаря процессору с частотой 1,3 ГГц и специальной 3D-графике. чип. Говоря о 3D, пользователи теперь могут просматривать карты в 3D для выбранных мест и городов, что придает всему процессу еще более четкую визуальную эстетику.
Рекомендуемые видео
В ConnectedDrive также будет представлен iDrive Touch от BMW: интерфейс сенсорной панели, расположенный поверх знакомого контроллера iDrive от BMW и имеющий диаметр 45 мм. Подобно емкостным элементам управления на современных смартфонах, водители смогут увеличивать карту простым смахиванием и сведением пальцев, а также вводить символы кончиками пальцев. В будущем BMW планирует добавить такие функции браузера, как серфинг в Интернете, поэтому использование тачпада как мыши должно быть простым и интуитивно понятным для любого, кто когда-либо пользовался ноутбуком. По данным BMW, iDrive Touch особенно хорошо справляется с тысячами символов китайского языка и будет запущен на нем позднее в этом месяце, а в следующем году — на всех других рынках.
В настоящее время необходимость покидать постоянный поток Wi-Fi из дома или офиса может быть страшнее всего внешний мир будет бросаться на вас, поэтому поддержание связи становится настолько важным для людей, живущих в Интернете. идти. С помощью ConnectedDrive BMW стремится стать первым производителем автомобилей, который оснастит автомобиль точкой доступа 4G LTE. Водителям нужно всего лишь вставить SIM-карту с поддержкой LTE в автомобильную точку доступа LTE BMW. После активации точка доступа может транслировать данные со скоростью 4G, ее даже можно снять с автомобиля и использовать в сети. go, обеспечивая до 30 минут работы от встроенного аккумулятора или дольше при подключении к USB-порту источник. BMW заявляет, что в регионах, где LTE еще не доступен, адаптер переключится на сеть UMTS или GSM.
С научной точки зрения, технология распознавания голоса обычно отстой. Но это не мешает BMW продолжать интегрировать различные новые функции в свою новейшую систему. Новинки в этом отделе включают в себя диктовку сообщений и звук в режиме разговора, хотя еще неизвестно, сработают ли они так, как задумано. С помощью диктовки сообщений пользователи могут записывать голосовые заметки продолжительностью до двух минут и отправлять их по электронной почте. Альтернативно, текстовые сообщения можно отправлять почти таким же образом телефонным контактам.
Наконец, какой была бы передовая информационно-развлекательная система без приложений? Чтобы продвигать здоровую экосистему приложений для ConnectedDrive, BMW планирует предоставить комплект разработки программного обеспечения (SDK) сторонним разработчикам в надежде привлечь к работе некоторых из наиболее популярных разработчиков. Это займет? Нам придется подождать и посмотреть. Большинство автопроизводителей просто искали популярные в прошлом продукты, такие как Pandora, для создания совместимых приложений для своих систем. BMW, с другой стороны, использует довольно новый подход, фактически предоставляя SDK и рекомендации, а также распространяя их на пользователей Android, поэтому результаты могут быть очень интересными.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
