Обзор Dodge Dart 2013 года

2013 Додж Дарт

Рекомендуемая розничная цена $15.00

Подробности о счете

«Chrysler нуждается в этом автомобиле, чтобы преуспеть, и компания разработала что-то, что должно найти отклик у потребителей на многих уровнях».

Плюсы

• Стильный и агрессивный дизайн.
• Отличный технологический пакет, лишь с несколькими дефектами здесь и там.
• Отличная экономия топлива

Минусы

• Турболаг в 1,4-литровых моделях
• Технология имеет тенденцию увязнуть
• Подвеска не так поглощает дорожные недостатки, как хотелось бы.

После короткого перерыва, во время которого мы помахали рукой на прощание Dodge Neon в 2005 году и поприветствовали крепких, мускулистых огнедышащих двигателей V8, таких как как Dodge Challenger и Dodge Charger, Chrysler делает свое широко разрекламированное возвращение в сегмент компактных автомобилей с Dodge 2013 года. Дарт. Dodge Dart 2013 года — это не просто шумиха и запоминающаяся реклама вокруг автомобиля, это важный автомобиль, который не только расширяет автомобильный профиль Chrysler, но также демонстрирует миру, что принадлежащий итальянцам американский автопроизводитель имеет склонность создавать стильные, веселые и, прежде всего, экономичные автомобили. эффективный. Благодаря ДНК Alfa Romeo, текущей по его венам, Dodge Dart 2013 года стремится идти в ногу с многолетними компактными королями из Японии, но попадает ли Dart в яблочко? Или он неубедительно пролетает мимо цели?

Давай выясним.

Цена, чтобы понравиться

Dodge Dart 2013 года доступен в пяти комплектациях: SE, SXT, Rallye, Limited и R/T, который должен появиться где-то позже в этом году. Для нашего обзора Dodge Dart 2013 года нам были предоставлены ключи от версии Rallye, которая охватывает средний и верхний сегмент спектра. Потенциальные покупатели будут рады узнать, что цена Dart довольно конкурентоспособна. Базовая цена стандартной модели SE начинается от 16 000 долларов США, а наша обзорная модель Rallye обойдется вам в 18 000 долларов США. в своей самой спартанской форме (хотя эта цифра вырастает до 23 500 долларов, как только будут подсчитаны все варианты) вверх). Ожидается, что для тех, кто предпочитает версию R/T, базовая цена составит 22 500 долларов.

Стиль и пространство

Зайдя внутрь «Дарта», мы сразу же были поражены чистотой и современным дизайном интерьера. Приборная панель имеет плавную, почти плавную эстетику, которая, кажется, удобно обволакивает водителя, в то же время дополняя свой забавный дизайн хорошей степенью полезности.

Одной из наиболее примечательных особенностей интерьера является то, что дизайнеры Dodge называют «плавающим островом», который обрамляет основную комбинацию приборов и навигационный дисплей. Это, несомненно, бесполезно, но в то же время круто, и это действительно важно. Конечно, если вы настаиваете на том, чтобы быть рабом своих функций, у Dart есть несколько хитростей в рукаве, например, грузовое отделение, расположенное под пассажирским сиденьем.

Один умный дротик

В наши дни технические функции становятся все более стандартными, занимая все больше места в автомобилях, на которых мы ездим, и Dodge Dart 2013 года продолжает эту тенденцию. 8,4-дюймовый сенсорный экран Dart оказывается более полезным, чем плавающий островной безель, и не менее привлекательным. такая же четкая, как и выглядит, и является самой крупной из предлагаемых в компактном автомобиле, что делает использование резервной камеры заднего вида проще простого. глазное яблоко.

Неудивительно, что ключевым компонентом успешного сенсорного экрана является уровень реагирования, который он демонстрирует при попытке перемещаться по меню с помощью нажимающих цифр. К счастью, сенсорный экран Dart не только отзывчив, но и ярок и интуитивно понятен благодаря большим значкам на экране. Однако если вы предпочитаете управлять различными системами, такими как громкость и климат, по старинке, на рулевом колесе и под цифровым дисплеем расположены кнопки и циферблаты. Говоря о цифровых дисплеях, мы были разочарованы, узнав, что наша комплектация Dodge Dart Rallye не включает и даже не предлагает тот же ЖК-дисплей. Комбинация приборов предлагается в комплектациях Limited и R/T, поэтому покупателям, желающим получить максимум от технологий, естественно, придется выбирать более высокую цену. подрезать. Хромой.

В целом пользователи будут очень довольны сенсорным экраном и навигацией Dart. Перемещаться по меню очень просто, а элементы управления быстрые и отзывчивые. Однако есть некоторые проблемы, которые возникают при фактическом использовании навигации на базе Garmin. Помимо визуального несоответствия (он никогда полностью не сочетается с элегантным интерфейсом Dart), мы не раз были свидетелями того, что в навигации были проблемы с отображением того, что мы находимся на важном дорога. Казалось, это происходило время от времени, и в конечном итоге система исправлялась сама собой, но через некоторое время это стало раздражать.

Функция распознавания голоса у Dart также существенно отстает. И хотя синхронизировать наш телефон было проще простого, как и совершать звонки и вводить одну строку адреса. что касается указаний, вся система, казалось, заикалась при попытке использовать функцию громкой связи. функции. Это не мешает, и в целом вся система работает хорошо, просто временами заметно тормозит. Потенциальных покупателей, проявивших немного терпения, не следует отпугивать.

В дополнение к AM/FM и спутниковому радио Sirius, Dart позволяет пользователям подключать свои iPod или совместимые смартфоны через USB или Bluetooth для воспроизведения музыки. Воспроизведение с помощью любого из них достаточно просто, если ваш телефон сопряжен, но при воспроизведении музыки через такие приложения, как Pandora и Spotify, у нас возникли две проблемы: Интерфейс Dart не отображает названия исполнителей или треков, и у системы возникли проблемы с повторным подключением к нашим телефонам после выхода и возврата в транспортное средство. Конечно, такое случалось лишь в нескольких случаях, но для тех, кто любит транслировать музыку через свой смартфон, система Dart могла бы быть лучше.

Компактный и харизматичный

С эстетической точки зрения Dodge Dart 2013 года находится в отдельной лиге. Единственная машина в компактном классе, которая почти соответствует его визуальной мощи, — это Hyundai Elantra 2013 года и, возможно, Mazda 3 2013 года. Уже одно это говорит о том, что традиционно предлагается в этом сегменте, которого, достаточно сказать, не так уж и много. Действительно, похоже, что большинство автопроизводителей либо довольствуются своей репутацией (Toyota, Honda), либо просто не поднимают планку достаточно высоко, как в случае с Chevrolet Cruze 2013 года.

Благодаря фирменной решетке «перекрестие» и закругленным пропорциям дизайн Dart в некотором смысле напоминает милые и игристые пропорции Neon. Однако Dart с его широкой посадкой и расширяющимися арками совсем не симпатичен. Сбоку Дарт кажется слегка приподнятым на задних лапах, что придает ему почти кошачий вид. На первый взгляд кажется, что Dart готов к атаке, а его дизайн не является ни скучным, ни надуманным. Мы отдаем должное команде дизайнеров Dodge за создание компактного автомобиля, сочетающего в себе характер, стиль и атлетизм. Сзади Dart без извинений заимствует светодиодную заднюю фару своего старшего брата (Dodge Charger). с большим эффектом, а совмещенные двойные насадки выхлопной системы овальной формы служат только для придания большей мощности визуальному виду Dart. ударить кулаком.

Сначала экономия топлива, потом удовольствие

Стандартным для всех Darts, за исключением модели R/T, является 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, способный развивать мощность 160 лошадиных сил и крутящий момент 148 фунт-фут. Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач предлагается в качестве дополнительной модернизации. У водителей также есть возможность перейти на 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом, который сохраняет мощность 2,0-литрового двигателя в 160 л.с., но увеличивает крутящий момент до 184 Нм. Наконец, когда дебютирует топовая модель R/T, она будет оснащена двигателем Chrysler Tigershark объемом 2,4 литра, способным развивать мощность 184 л.с. и 171 Нм крутящего момента.

Умиротворив сердце нашего пуриста, наш обзорный экземпляр Rallye был оснащен стандартной шестиступенчатой ​​коробкой передач и модернизированным 1,4-литровым двигателем. В целом мы обнаружили, что Dart очень быстро выходит из строя и обладает спортивным характером, редко встречающимся в компактном сегменте. Но чтобы получить максимальную отдачу от 1,4-литрового двигателя Dart, потребовалось немного усилий с нашей стороны, и только при 3000 об/мин Dart выдает наибольшую мощность. Вообще говоря, те, кто выберет механическую коробку передач и более мощный 1,4-литровый турбомотор, получат от Dart больше всего удовольствия.

Конечно, задача Dart — это нечто большее, чем просто предоставление удовольствия и функциональности компактному сегменту: экономия топлива играет важную роль. Мы рады сообщить, что Dart демонстрирует впечатляющие показатели экономии топлива EPA. Он способен достигать 27 миль на галлон в городе, 39 миль на галлон на шоссе и 32 миль на галлон в сочетании с дополнительным 1,4-литровым турбонаддувом и в сочетании с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач. При выборе автоматической коробки передач эти цифры немного падают до 27/37/31. Хотя экономия топлива не такая высокая, стандартный 2,0-литровый двигатель не отстает: его рейтинг EPA составляет 25/36/29 в сочетании с механической коробкой передач и 24/34/27 в сочетании с автоматической коробкой передач.

Поездка в стиле Альфа

Нельзя отрицать, что Dodge Dart 2013 года обладает сильным характером, как внутри, так и снаружи. Он выглядит острым и имеет характер остроумного бандита, только менее противный. Chrysler постоянно хвалил «Альфа-ДНК» Dart, и хотя мы, по общему признанию, отмахнулись от этого как не более чем гипербола, это тот случай, когда автопроизводитель не просто пускал дым в нашу сторону. выхлопная труба.

Поскольку Alfa Romeo Giulietta лежит в основе Dodge Dart 2013 года, мы не удивлены тем, насколько хорошо Dart мчится по дороге. Электрическое рулевое управление четкое и отзывчивое благодаря некоторым доработкам команды Dodge, а при входе в поворот Dart демонстрирует большую степень уравновешенности и уверенности. Спереди подвеска Dart состоит из независимых стоек MacPherson, а сзади — независимая многорычажная подвеска. Ездили ли мы по шоссе или проезжали агрессивные повороты, Dart справлялся практически со всем, что мы на него бросали.

Однако Dodge Dart 2013 года не совсем свободен от автомобильных дефектов. 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом испытывает сильную турбо-задержку на нижних оборотах, поэтому не ждите, что вы выйдете из поворотов так быстро, как хотелось бы. И хотя подвеска европейского производства Dart в большинстве случаев работает хорошо, мы чувствовали, что она не компенсирует дорожные недостатки так хорошо, как нам хотелось бы.

Если оставить в стороне придирки, Dodge Dart 2013 года обеспечивает удивительно утонченную динамику вождения, но не позволяйте его хмурой морде и внешнему виду обмануть вас; он упаковывает гораздо больше коры, чем укуса.

Финишная черта

В конце концов, Dodge Dart 2013 года — это не просто автомобиль, это заявление. Chrysler нуждается в этом автомобиле, чтобы преуспеть, и, судя по тому, что мы стали свидетелями, компания разработала нечто, что должно найти отклик у потребителей на многих уровнях. Не только потому, что он невероятно стильный (мы до сих пор не можем пройти мимо этих супер-гладких светодиодных фонарей гоночной трассы сзади); не только потому, что он исключительно вместительный (так и есть); не только потому, что у него действительно впечатляющие технологии салона (так оно и есть наверняка), но и потому, что в целом Dodge Dart — исключительный автомобиль. Он умело сочетает в себе все эти аспекты, обеспечивая при этом исключительную экономию топлива в сочетании с ценовая категория, ориентированная на стоимость: базовые модели SE начинаются с 16 000 долларов США, а модель R/T должна стоить максимум 22 500 долларов США, когда она прибывает.

Сегмент компактных седанов является оживленным и, пожалуй, самым конкурентоспособным из когда-либо существовавших: такие тяжелые производители, как Toyota и Honda, по-прежнему производят солидные, если не немного анемичные, Corolla и Civics; Mazda 3 пинает асфальт и получает имена; Обновленный Ford Focus 2013 года одновременно стильный и компетентный; а Hyundai и Kia разбили вечеринку с Elantra и Forte соответственно. Захватить контроль над сегментом для Chrysler будет непросто, но с Dodge Dart 2013 года Chrysler, с небольшой помощью своего итальянского владельца Fiat, возможно, только что сделал нам предложение, от которого мы не сможем отказаться.

максимумы

• Стильный и агрессивный дизайн.
• Отличный технологический пакет, лишь с несколькими дефектами здесь и там.
• Отличная экономия топлива

Минимумы

• Турболаг в 1,4-литровых моделях
• Технология имеет тенденцию увязнуть
• Подвеска не так поглощает дорожные недостатки, как хотелось бы.

Дополнительные фотографии Dodge Dart 2013 года можно найти на нашем сайте. Фотогалерея.

Рекомендации редакции

• Обзор внедорожника Mercedes-AMG EQE с первой поездки: лучший электрический внедорожник
• Обзор внедорожника Mercedes-Benz EQE во время первой поездки: внешний вид 90-х, передовые технологии
• Обзор первой поездки Kia Niro EV 2023 года: практичность не должна утомлять вас до слез
• Обзор первого привода Mercedes-Benz EQB 2022 года: электромобиль лучше, чем его бензиновый брат
• Обзор первой поездки Rivian R1S 2022 года: электровнедорожник, подходящий для экспедиции или дрэг-рейсинга