В ходе, казалось бы, болезненного и длительного процесса, шведский автопроизводитель Saab доживет до следующего дня. Китайско-японская инвестиционная группа согласилась приобрести попавшую в беду компанию, фактически спасая Saab от банкротство, Автомобильные новости отчеты.
Финансово проблемный автопроизводитель перейдет в собственность компании National Electric Vehicle Швеция AB, которая состоит из базирующейся в Гонконге компании National Energy Holdings Ltd. и японская инвестиционная группа Sun Investment LLC. Как следует из названия NEVS, консорциуму будет поручено Saab сосредоточиться на разработке и производстве электрических автомобилей. автомобилей в ближайшем будущем, первый из которых, как сообщается, поступит в продажу в начале 2014 года и будет основан на машина 9-3.
Рекомендуемые видео
Хотя предыдущий долг Saab в размере 1,8 миллиарда долларов был практически погашен группой, покупка NEVS не включает Saab Automobile Parts AB. Вместо этого контроль над подразделением запасных частей компании возьмет на себя шведское государство после того, как оно погасит кредит от имени старого Saab. Сообщается также, что шведское правительство приобрело права на Saab 9-3 и платформу для разработки будущих Saab, известную как Phoenix.
Связанный
- Nissan объединяется с EVgo, чтобы обеспечить бесплатную зарядку автомобилей Leaf в США.
- Новый дизайн батареи может означать, что электромобили заряжаются всего за 10 минут
- Заправка в Мэриленде стала первой в США, отказавшейся от нефти в пользу 100% зарядки электромобилей
Остается неизвестным, сколько именно NEVS заплатила за Saab, но мы знаем, что компания обратилась к ряду претендентов с тех пор, как появились сообщения о ее банкротстве. Ранее в этом году китайская компания Zheiiang Youngman Lotus Automobile рассматривала возможность приобретения шведского автопроизводителя и совсем недавно, 8 июня, выдвинула предложение на сумму 567 миллионов долларов. По словам администраторов Saab, полдюжины сторон проявили интерес к покупке компании.
Спасение Saab служит не только автомобильному сообществу — всегда прискорбно, когда бренд в конечном итоге падает. это шоссе в небе – но, несомненно, радует жителей и рабочих Тролльхеттана, дома Saab на западе Швеция.
«Покупкой Saab мы начинаем новую эру в автомобильной промышленности», — заявил на пресс-конференции генеральный директор NEVS Кай Йохан Цзян.
«Маркетинг и продажи будут глобальными, но первоначально мы сосредоточимся на Китае. Именно там мы видим самый большой рынок электромобилей», — добавил Цзян.
Интересно (но не так уж и удивительно, учитывая недавнее печальное положение дел Saab) компания не приносила прибыли уже два десятилетия. Шведский автопроизводитель прекратил производство автомобилей в марте 2011 года и вскоре после этого в декабре того же года подал заявление о банкротстве.
После покупки Saab компанией NEVS оба крупнейших шведских автопроизводителя теперь оказались в собственности Китая. Еще в 2010 году конкурент Volvo также страдал от некоторой финансовой неопределенности, и китайская компания Geely Autmobile в конечном итоге пришла ему на помощь.
Рекомендации редакции
- Концепт Ram EV представляет электрическое будущее бренда грузовиков
- MIT считает, что для того, чтобы электромобили стали настолько доступными, как вы хотите, может потребоваться много времени
- Группа старинных автомобилей утверждает, что классика электромобилей — это не настоящая классика. Вот почему это неправильно
- Фердинанд Порше со своим гибридом 1900 года опередил свое время на 100 лет.
- Гонки Формулы E не просто захватывающие, они ведут технологии электромобилей в будущее.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
