Ваш Chevy Volt пуленепробиваемый? «Зеленые» автомобильные технологии, обычно ассоциирующиеся с хиппи, обнимающими деревья, используются в военных целях. Наземная боевая машина, разрабатываемая BAE Systems и Northrop Grumman, представляет собой гибрид гусениц, брони и пушек.
Наземная боевая машина построена на базе трансмиссии, аналогичной той, что используется у Вольта. Два электродвигателя мощностью около 700 лошадиных сил каждый приводят в движение гусеницы, заряжаемые литий-ионным аккумулятором неопределенного размера. Два дизельных двигателя генерируют электроэнергию для аккумуляторов и электродвигателей, но, как и в Volt и других «электромобилях с увеличенным запасом хода», они не приводят в движение колеса (гусеницы) напрямую.
Рекомендуемые видео
В отличие от «Вольта», «Наземную боевую машину» нельзя подзарядить от сети. По данным BAE, автомобиль будет постоянно использовать дизельные двигатели для выработки электроэнергии. На поле боя не так много трехсторонних выходов или много возможностей остановиться для подзарядки.
Об этом сообщил вице-президент BAE по боевым машинам Марк Синьорелли. Газета "Нью-Йорк Таймс что одним из преимуществ гибридной трансмиссии является модульность; поскольку дизельные двигатели не соединены с гусеницами, их можно разместить практически в любом месте автомобиля. По данным BAE, в наземной боевой машине будет на 50 процентов меньше деталей, а ее топливная экономичность будет на 10 процентов выше, чем у аналогичных машин.
Сам автомобиль, в виде концептуального рендеринга, имеет большие выступающие коробки, свисающие с его боков, в которых могут размещаться аккумуляторы или другие части гибридной трансмиссии. В любом случае, дополнительный объем должен помочь защитить экипаж. Несмотря на то, что у нее есть башня, наземная боевая машина с неоднозначным названием больше похожа на бронетранспортер или боевую машину пехоты, например M2 Bradley; большой корпус, вероятно, мог вместить несколько солдат помимо экипажа.
Наземная боевая машина, вероятно, будет самым тяжелым гибридом из существующих; Ожидается, что в полностью оборудованном виде он будет весить 140 000 фунтов. Синьорелли заявил, что трансмиссия способна справиться с задачей перемещения этого гиганта, заявив, что она имеет на 30 процентов больше мощности, чем необходимо, на случай, если BAE захочет использовать ее для управления более тяжелым транспортным средством. Он отметил, что электродвигатели производят большой крутящий момент на низких оборотах для быстрого перемещения.
Синьорелли рассказал Оборонные технологии что разработка наземной боевой машины была одной из самых болезненных, через которые он когда-либо проходил. Тем не менее, он уверен, что гибриды найдут свой путь на поле боя, заявив, что гибридная технология, которая когда-то была радикальной идеей, каждый день используется в автомобилях и тяжелой строительной технике.
Наземная боевая машина в настоящее время находится в стадии разработки, но Министерство обороны пока не разместило никаких заказов. Ожидается, что цена составит 11 миллионов долларов за автомобиль.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
