Toyota рассматривает возможность изменения стиля Prius, чтобы повысить его привлекательность

С тех пор, как в 2004 модельном году Toyota Prius приобрела свой нынешний облик, она стала привычным местом на дорогах мира. Однако вскоре это может измениться. Toyota рассматривает возможность серьезных изменений в стиле Prius следующего поколения, чтобы повысить его привлекательность.

«У большинства людей есть ощущение, что они готовы к новому внешнему виду Prius», — сказал Крис Хостеттер, вице-президент группы Toyota в США по стратегическому планированию. Блумберг.

Toyota еще не приняла окончательного решения по стилю Prius следующего поколения, который, по словам Хостеттера, дебютирует «чуть больше чем через год», но рассматривает несколько вариантов. Новый гибрид может стать развитием стиля нынешнего Prius или чем-то совершенно иным.

Prius определенно имеет характерную форму, но она нравится не всем. Через два поколения Toyota, возможно, также понадобится новый внешний вид, чтобы привлечь больше внимания и увеличить потенциальные продажи.

Обновленный Prius также может стать частью более масштабного движения второго по величине автопроизводителя в мире. Генеральный директор Toyota Акио Тойода поощряет свою компанию делать автомобили более захватывающими и, начиная с от спортивного Scion FR-S до менее скучных новых моделей Avalon и Lexus, Toyota движется в этом направлении. направление.

Однако смена Prius представляет для Toyota несколько проблем. Клиновидная форма гибрида не была создана для того, чтобы хорошо выглядеть, она была разработана для максимальной аэродинамической эффективности. Круто загнутое лобовое стекло, тупая задняя часть (дизайнеры называют это хвостом Камма) и складки по всем четырем углам кузова. текущая модель в совокупности делает Prius одним из самых скользких автомобилей на дороге и, следовательно, одним из самых экономичных. эффективный.

Новая форма также может нанести вред узнаваемости бренда Prius, завоеванной с большим трудом. Рестайлинг может привлечь новых покупателей, но также может оттолкнуть лояльных или сделать новый автомобиль менее узнаваемым как Prius.

К счастью, нынешнее семейство Prius держит линию. Мировые продажи четырех моделей (хэтчбек, подключаемый модуль, Prius v универсал и Prius c компакт) по сентябрь составили 691 281 экземпляр. Это делает 2012 год рекордным для Prius, хотя в последний рекордный год (2010) в продаже продавался только базовый хэтчбек.

Конкуренция тоже набирает обороты. В прошлом месяце Ford продал 3182 своих новых гибридных универсала C-Max по сравнению с 2769 сопоставимыми Prius v.

Как бы он ни выглядел в конечном итоге, следующий Prius также будет базироваться на новой модульной платформе, которая будет использоваться на других автомобилях Toyota. Также вероятны изменения в системе Hybrid Synergy Drive компании, хотя компания не сообщает, будут ли они внесены. Следующий Prius перейдет с никель-металлогидридных батарей на литий-ионные батареи, используемые конкурентами.

Возможно, грядут большие перемены, но у Toyota не менее большие планы на Prius. Компания хочет продолжить расширение «семейства» Prius (кто-нибудь кабриолет Prius?) и заявляет, что к концу десятилетия гибрид может превзойти по продажам свои стойкие Camry и Corolla.

Рекомендации редакции

• Обзор первой поездки гибридной Toyota Tundra 2022 года: новая собака, старые трюки
• Toyota объявляет о строительстве своего первого завода по производству аккумуляторов в США
• Toyota дает своей милой, готовой к гонкам Supra зеленый флаг для производства
• Subaru и Toyota продолжат совместную работу над созданием спортивных автомобилей и гибридов
• Гибрид Toyota Prius 2020 года наконец-то получил совместимость с Apple CarPlay

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.