Концепт Hyundai i-oniq: электрический спортивный хэтчбек, который не прочь продемонстрировать свои изгибы

Концепция Hyundai-i-oniqЭлектрический-спортивный-хэтчбек, который-не против продемонстрировать свои формы

Корейский автопроизводитель Хюндай уже более трех месяцев старательно скрывает свою концепцию i-oniq от мародерствующих глаз общественности (и Интернета). Публичная презентация элегантного концепта должна была состояться на предстоящем Женевском автосалоне, но раньше Hyundai имел возможность обнародовать официальный имидж своего гибридно-электрического концепта, направляющегося в Женеву, некоторые отважные парни на тот Корейский автомобильный блог сорвало крышку с первого официального изображения i-oniq.

Низкая посадка и гладкие линии i-oniq, безусловно, красноречиво говорят о новом языке дизайна Hyundai «жидкая скульптура». По сути, это причудливый способ сказать, что i-oniq был разработан, чтобы быть одновременно прочным и элегантным. И мы, конечно, согласны с Hyundai — нам нравится, как он выглядит. Кажется, что i-oniq сочетает в себе блестящие плавные и мягкие линии своего тела, будучи при этом выразительно мускулистым.

Рекомендуемые видео

Если i-oniq имеет явно европейский вид, то это не случайно. Согласно официальному пресс-релизу Hyundai, выпущенному еще в декабре – тогда, когда автомобиль был изначально стало известно: концепт i-oniq был спроектирован и разработан в европейском научно-исследовательском центре Hyundai в Рюссельсхайме, Германия.

Связанный

  • Fiat представляет на CES 2020 свой полностью настраиваемый электрический концепт Centoventi
  • Почему General Motors не покажет свой следующий электромобиль на выставке CES
  • Электрический BMW i4 дебютирует в 2021 году с мощностью 530 л.с. и запасом хода 300 миль.
Hyundai-ioniq-тизер-

Последний концепт Hyundai имеет длину 4,4 метра и получил название спортивного хэтчбека с электроприводом. Он оснащен трехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1,0 литра, соединенным с электродвигателем мощностью 109 л.с. По данным Hyundai, i-oniq сможет проехать 75 миль только на электричестве. Это расстояние увеличивается до 435 миль с помощью газового двигателя, вырабатывающего электроэнергию.

Никаких официальных планов производства i-oniq не было объявлено — в конце концов, это концепт — но мы надеемся, что если Hyundai планирует выпустить подключаемый гибрид, он возьмет стилистический подход от я-оник.

Рекомендации редакции

  • Концепт Hyundai Prophecy предсказывает будущее автономного вождения и электроэнергетики
  • Программа летающих автомобилей Hyundai стартует на выставке CES 2020 с концептуального автомобиля
  • Hyundai шокирует нас своим концептом спортивного автомобиля RM19 со средним расположением двигателя
  • Lexus подкрепляет наступление электромобилей инновационной концепцией
  • Концепт автономного грузовика Scania даже не имеет кабины

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.