Трюк с бумажным мостом Land Rover

Range_Rover_Paper_Bridge
Jaguar/Land Rover в последнее время любят отмечать открытия и юбилеи мировыми новинками. Чтобы представить новый Jaguar F-Pace, британский автопроизводитель провел его через крупнейшую в мире петлю.

Теперь, в ознаменование 45-летия флагманского Range Rover компании Land Rover, полноразмерный роскошный внедорожник проехал по бумажному мосту. Отдельно стоящая конструкция в Сучжоу, Китай, имела высоту 5 метров без клея и болтов, удерживающих ее на месте.

Рекомендуемые видео

Мост был построен вручную художником и дизайнером бумажных мостов Стивом Мессамом из бумаги, предоставленной британским производителем James Cropper PLC. Строительство заняло три дня в Сучжоу, Китай, который славится своими мостами и часто называют «Венецией Востока».

Связанный

  • Марсоход НАСА Perseverance побил 17-летний рекорд вождения
  • Land Rover ищет способы удовлетворить клиентов и регулирующие органы
  • Эксклюзив: как дизайнеры Land Rover воскресили Defender

«Бумажные конструкции, способные поддерживать людей, строились и раньше, но ничего такого масштаба никогда не предпринималось», — сказал Мессам. «Он раздвигает инженерные границы, как и Range Rover, и легкость и хладнокровие, с которыми автомобиль преодолевал арку, действительно захватывали дух».

Land Rover Range Rover стал первым в мире роскошным внедорожником, когда он дебютировал в 1970 году, а два года спустя стал первым автомобилем, который проехал через Дариен-Гэп в Центральной Америке. В 1989 году это был первый внедорожник 4×4, оснащенный антиблокировочной системой тормозов с АБС, а в 1992 году в сегменте были представлены как электронный контроль тяги, так и электронная пневматическая подвеска. Продолжая эту тенденцию, Range Rover четвертого поколения, выпущенный в 2012 году, стал первым полностью алюминиевым внедорожником.

Главный инструктор Land Rover Experience Крис Чжоу перемещался по бумажному мосту, используя системы управления подвеской автомобиля для поддержания хрупкой конструкции во время пути. В частности, система All-Terrain Progress Control (ATPC) позволила Крису Чжоу сконцентрироваться на управлении автомобилем, сохраняя при этом заданную скорость в диапазоне 1–19 миль в час без какого-либо нажатия педалей. Эта система традиционно используется на мокрой траве, песке и других рыхлых поверхностях, но она отлично подходит и для бумажного моста.

Рекомендации редакции

  • Оживите невероятную посадку марсохода НАСА, произошедшую год спустя.
  • Посмотрите этот интерактивный симулятор предстоящей посадки марсохода
  • Land Rover Defender может стать автомобилем с дистанционным управлением в натуральную величину
  • Обновленный Land Rover Defender изобилует новыми технологиями
  • Land Rover придает легендарному Defender облик 21-го века

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.