Когда дело доходит до настройки дорогих и высокопроизводительных автомобилей, вам нужно проявить немного творчества. Как улучшить лучшее от Porsche или Mercedes? Немецкий тюнер Mansory, среди прочего, добавил золотую отделку в Bugatti Veyron и построил Rolls-Royce мощностью 720 лошадиных сил, поэтому они не боятся идти на крайние меры для создания уникальных автомобилей. Их последнее творение — усовершенствованный Mercedes-Benz CLS63 AMG.
Основным преимуществом стандартного CLS является его стиль. Низкий, обтекаемый силуэт превращает этот седан в то, что Mercedes называет «четырехдверным купе». Однако Мэнсори этого было недостаточно; Компания заявила, что стандартный CLS «выглядит довольно традиционно по сравнению с широкофюзеляжной версией Mansory».
Рекомендуемые видео
Чтобы сделать CLS63 AMG менее пешеходным, Mansory растянули крылья на два дюйма спереди и на три дюйма сзади. Это придает Mansory CLS более агрессивный вид, как у гоночного автомобиля DTM, и освобождает место для колес и шин большего размера. Под увеличенными крыльями расположены 20-дюймовые диски с шинами 265/30ZR20 спереди и 305/25/ZR20 сзади. Обвес из углеродного волокна дает CLS новый капот, передний и задний бамперы, а также задний диффузор. Автомобиль также имеет передний и задний спойлеры для дополнительной прижимной силы.
В стандартной комплектации CLS63 AMG подкрепляет свой внешний вид мощью в виде 5,5-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом мощностью 557 л.с. и крутящего момента 590 Нм при оснащении дополнительным спортивным пакетом. И снова Мансори не смог оставить все в покое. С новым блоком управления двигателем и воздушным фильтром мощность Mansory CLS составляет 631 л.с. и крутящий момент 664 Нм. Mansory не раскрыла цифры производительности, но дополнительная мощность в сочетании с легким кузовом из углеродного волокна должна сделать этот настроенный CLS еще быстрее, чем стандартная версия. CLS63 AMG может быть спортивным автомобилем, но это также большой седан и, следовательно, немного грузный. При стандартной снаряженной массе 4200–4300 фунтов CLS можно было бы скорректировать.
Интерьер также получил некоторые индивидуальные штрихи, в том числе черные кожаные сиденья и чехлы на приборной панели с отделкой из углеродного волокна. Всеми любимый легкий материал можно найти на рулевом колесе, приборной панели, дверях и центральной консоли.
Mansory не упомянул цену автомобиля, но, учитывая, что стандартный CLS63 AMG стоит от 99 775 долларов, можно ожидать, что модификации Mansory будут стоить немного дороже. Это позволит купить машину с серьезным уличным присутствием. Как и в случае со стандартным CLS, самым важным элементом Mansory, вероятно, будет его стиль. Люди будут спорить о том, является ли обвес улучшением, но эта машина определенно не будет выглядеть на дороге ни на один другой CLS, и это самая важная вещь в любой кастомной машине.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
