COPO Camaro от Chevrolet был создан для одной цели: быстро двигаться по прямой. Эта необычность цели делает его особенным. Как и тот факт, что будет выпущено всего 69 экземпляров. Однако Chevy не мог оставить все в покое, поэтому решил превратить два последних COPO в кабриолеты. Можете ли вы почувствовать ветер в волосах, надевая шлем?
Как и хардтопы, кабриолеты COPO — это возрождение былой славы маслкаров Chevy. Название означает «Производственный заказ центрального офиса», систему задних каналов, которую дрэг-рейсеры использовали для установки больших двигателей на маленькие Камаро в 60-х годах.
Рекомендуемые видео
COPO Camaro 2012 года — это специальный гоночный автомобиль, предназначенный для участия в классах Stock Eliminator и Super Stock Национальной ассоциации хот-родов. Автомобили имеют бирки VIN, но обширные модификации означают, что они, вероятно, не будут разрешены для уличного движения ни в одной из Соединенных Штатов.
Связанный
- Lexus сделал очевидную вещь и срезал верхнюю часть своего флагманского LC.
- Гонщик Chevrolet Camaro ZL1 1LE NASCAR — отличие без разницы
- Единственный в своем роде электрический дрэг-рейсер Chevrolet Camaro выставлен на продажу
Как и купе, кабриолет COPO отказался от независимой задней подвески стандартного Camaro в пользу жесткой оси и катится на толстых сликах. Интерьер распотрошен, чтобы снизить вес и освободить место для каркаса безопасности, гоночного ковшеобразного сиденья и приборов Chevrolet Performance.
COPO Camaros поставляется с тремя вариантами двигателей. Шесть машин были заказаны с 5,3-литровым двигателем V8 с 2,9-литровым нагнетателем, производящим 500 лошадиных сил. Сорок три автомобиля были заказаны с безнаддувным 7,0-литровым двигателем V8. Этот двигатель аналогичен LS7 V8 в нынешнем Corvette Z06 и развивает мощность 425 л.с. в версии COPO.
Кабриолеты входили в блок из 20 автомобилей, заказанных с 5,3-литровым и более крупным 4,0-литровым нагнетателем. Эта комбинация хороша для мощности в 550 л.с. Купе получили автоматические коробки передач Powerglide, а вот кабриолеты будут оснащаться трехступенчатым автоматом Turbo 400.
Всего будет построено 69 COPO Camaro 2012 года, а кабриолеты будут иметь номера 68 и 69. Как будто одного из двух кузовов с самым мощным двигателем было недостаточно, чтобы разжечь аппетиты коллекционеров, в продаже будет только один из кабриолетов, номер 69.
У Chevy останется одна машина, а самая последняя модель COPO 2012 года будет продана на благотворительном аукционе. Он будет продан на аукционе Барретта-Джексона 2013 года в Скоттсдейле, штат Аризона, в январе 2013 года, а все доходы от него пойдут в Американскую кардиологическую ассоциацию. Предположительно, он будет продаваться гораздо дороже, чем обычная цена COPO в 89 000 долларов.
Будем надеяться, что хорошая причина отвлечет покупателей от глупости этого кабриолета-драгстера. Купе более жесткие и аэродинамичные, и в гонках каждое маленькое преимущество имеет значение. Редкость кабриолета COPO, вероятно, станет его самой большой привлекательностью.
К счастью для любителей жженой резины, аукцион будет не последним разом, когда Chevy предложит COPO Camaro. Еще одна партия из 69 машин будет построена в 2013 году. Весь автомобиль, от двигателя до неокрашенного кузова в белый цвет, также будет доступен по меню, так что покупатели смогут собрать свой собственный COPO Camaro.
Рекомендации редакции
- 2020 Chevrolet Camaro против. Форд Мустанг 2020 года
- Nissan обновляет свой 370Z мощностью 750 л.с. и углеродным волокном
- Этот 750-сильный Chevrolet Camaro — не обычный душераздирающий арендованный автомобиль.
- Вот почему гоночная трасса в Техасе не пускает электромобили на свою дрэг-стрип
- Chevrolet Camaro 2020 года подвергнется фейслифтингу, чтобы стереть спорный стиль
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
