Босс Audi Quattro говорит «нет» гибридному RS

Ауди РС 7
Ауди Линия RS, ореол на вершине ассортимента немецкого бренда, является испытательным полигоном группы для новейших и лучших технологий с точки зрения высокопроизводительных технологий и средств помощи водителю. Тем не менее, автопроизводитель из Хемница пока говорит «нет» гибридным вариантам.

Разговаривая с Высшая передачаГлава компании Quattro Стефан Рейл заявил, что, хотя Audi и подумывала о создании газоэлектрического двигателя, РС раньше недостатки гибридной технологии затмевали прирост производительности.

Рекомендуемые видео

«Мы знаем, что [гибридизация] может дать нам больше с точки зрения прямой производительности, но речь идет не только о прямой производительности», — сказал Рейл. «Речь идет о производительности на поворотах, а также о том, как она ощущается. На данный момент негатива больше, чем позитива».

Связанный

  • Гибридная модель будет «911-й с самой высокой производительностью из всех», говорит генеральный директор Porsche
  • Audi A8 2020 года получит подключаемую гибридную трансмиссию и спортивную модель S8
  • Subaru и Toyota продолжат совместную работу над созданием спортивных автомобилей и гибридов

Porsche, который живет вместе с Audi под флагом Volkswagen Group, с большим успехом исследовал эту технологию, создав гибридный гиперкар, известный как 918 Спайдер. По мнению Рейла, добавленная масса аккумуляторных систем не соответствует видению Audi в отношении линейки RS.

«Следующее поколение [батарей] будет очень интересным», — пояснил он. «Они становятся меньше и легче. Мы не исключаем этого».

Audi не совсем легковесы, поэтому последнее, что хотят видеть ее инженеры, — это недостаточная поворачиваемость, вызывающая тяжесть. Однако это не значит, что бренд вообще против электрического усиления.

Полностью электрический Audi R8 электронный трон планируется дебютировать на Женевском автосалоне 2015 года, и это произойдет одновременно с представлением R8 следующего поколения.

Хотя e-tron является захватывающей разработкой в ​​мире суперкаров, в кузове автомобиля скрыты оттенки идеи Рейла.

Сообщается, что e-tron примерно на 500 фунтов тяжелее своего аналога, работающего на топливе, однако его мгновенный крутящий момент по-прежнему разгоняет автомобиль до 60 миль в час за 4,2 секунды.

Гибридная RS появится в будущем? Вероятно. Только не прямо сейчас.

Рекомендации редакции

  • Электрический Audi RS E-Tron GT 2022 года — это концепт, который ускользнул от чертежной доски
  • Догадаетесь ли вы, что 600-сильный Audi RS Q8 2020 года — это гибрид?
  • Прочный универсал Audi A6 Allroad наконец-то возвращается в США.
  • Audi RS Q3 2020 года — это мощный внедорожник, которым придется восхищаться издалека.
  • Готовясь к 2020-м годам, Audi балансирует каршеринг, электромобили и спортивные автомобили.

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.

Категории

Недавний