Land Rover Range Rover никогда не был автомобилем для хиппи из-за своего большого, прожорливого двигателя V8 и значительных размеров. По общему признанию, никогда не было причин строить экономичный роскошный внедорожник. Однако Land Rover дает шанс выпустить гибридный Range Rover на базе обновленная модель 2013 года.
Гибрид будет сочетать в себе 3,0-литровый турбодизельный двигатель V6 Land Rover с электродвигателем и литий-ионным аккумулятором емкостью 1,7 кВтч, который будет расположен под полом внедорожника. Несмотря на большую площадь основания и плохую аэродинамику Range Rover, Land Rover утверждает, что гибрид Range Rover разгоняется от 0 до 60 миль в час менее чем за семь секунд.
Рекомендуемые видео
Важнейший показатель экономии топлива составляет 45 миль на галлон в европейском цикле, при этом выбросы углекислого газа составляют 169 г/км. Хотя большой внедорожник с экономией топлива маленького хэтчбека звучит невероятно, имейте в виду, что автомобили, как правило, лучше справляются с европейскими тестами, чем с тестами EPA; Европа также использует имперские галлоны.
Связанный
- Land Rover ищет способы удовлетворить клиентов и регулирующие органы
- Новый внедорожник Land Rover Defender отправился в сафари, чтобы доказать свою выносливость
- Новый Range Rover Evoque от Land Rover 2020 года — умный на бездорожье и шикарный в городе.
Единственным возможным конкурентом Range Rover являются роскошные внедорожники, такие как Cadillac Escalade Hybrid и Porsche Cayenne S Hybrid, оба из которых рассчитаны на расход топлива в 21 милю на галлон в цикле EPA.
Однако гибрид Range Rover будет иметь одно преимущество перед всеми другими гибридами: это Range Rover. Это означает беспрецедентные внедорожные возможности, которые могут стать интересным испытанием гибридной технологии. Гибрид очень экономичен при движении по городу, но как насчет передвижения по тропическим лесам Амазонки?
К сожалению, для американских покупателей это будет спорным вопросом. Land Rover не будет продавать гибрид Range Rover в Северной Америке, поскольку для приведения его турбодизельного двигателя V6 в соответствие с американскими правилами потребуется слишком много дорогостоящих модификаций.
Американцам придется придерживаться прожорливого 5,0-литрового двигателя V8, оснащенного той же восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, что и гибрид. Тем не менее, Land Rover ожидает значительной экономии топлива от обычного Range Rover благодаря новому алюминиевому кузову и восьмиступенчатой коробке передач. Текущий Range Rover рассчитан на расход топлива 12 миль на галлон в городе и 18 миль на галлон на шоссе.
Range Rover, возможно, не самый политкорректный автомобиль, но, с гибридной версией или без нее, это все равно впечатляющий экземпляр. Люди покупают этих зверей из-за их роскоши, внедорожных качеств и развязности, а не из-за экономии топлива. Тем не менее, было бы здорово иметь все это.
Рекомендации редакции
- Hyundai установила два новых рекорда скорости на гибридных автомобилях на топливных элементах
- Посмотрите, как Красный Крест тестирует новый Land Rover Defender в Дубае
- Модифицированный Land Rover Discovery отправляется в Африку, чтобы помочь в борьбе с малярией
- Land Rover дает Range Rover Velar порцию мускулов V8 в специальной версии
- Land Rover отменяет выпуск самого величественного (и дорогого) Range Rover на сегодняшний день
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
