Если недавние слухи подтвердятся, похоже, мы увидим подключаемую гибридную версию седана Porsche Panamera уже в 2014 году.
Хотя это остается неподтвержденным, Автомобильные новости сообщает, что Porsche может придать Panamera старую гибридную модификацию и отправить ее на американские берега всего через два года.
Рекомендуемые видео
Конечно, такой шаг кажется более чем вероятным, учитывая планы Volkswagen, которому принадлежит почти 50 процентов Porsche, вывести на рынок гибридную версию Audi Q7 и Passat где-то в 2014 году. Выступая перед журналистами ранее в этом месяце на Женевском автосалоне, генеральный директор Audi Руперт Стрэдлер практически подтвердил планы компании представить в этот же период подключаемый гибрид A3.
Связанный
- Lamborghini изобретает себя заново с подключаемым гибридом Revuelto
- Почему стоит задуматься о подключаемом гибриде в 2023 году
- Гибридная модель будет «911-й с самой высокой производительностью из всех», говорит генеральный директор Porsche
Более того, ни для кого не секрет, что гибридные автомобили набирают популярность среди автопроизводителей и потребителей, стремящихся к большей экономии топлива и в то же время к снижению воздействия на окружающую среду. Но в то время как некоторые производители, такие как Nissan и Tesla, придерживаются чисто электрического лагеря, предлагая полностью электрические автомобили, которые необходимо подключать к сети и заряжать, другие, как Toyota и Honda, применили другой подход, используя бензиновую и электрическую силовую установку в тандеме для питания своих гибридов без необходимости их подключения к электросети. в.
По словам Рудольфа Кребса, директора Volkswagen по электротяге, немецкая автомобильная группа стремится использовать подход, аналогичный Chevrolet и его Volt, который питается от электродвигателя и аккумуляторной батареи и дополняется бензиновым двигателем для увеличения запаса хода и зарядки аккумулятора автомобиля. аккумулятор.
Подобный маневр, по мнению Кребса, будет двояким: общая дальность будет увеличена за счет присутствия двигатель внутреннего сгорания для длительных поездок, а более короткие прогулки будут осуществляться с помощью электрической системы автомобиля. аккумулятор.
Хотя подход Volkswagen и Porsche имеет смысл, мы хотели бы видеть более агрессивную стратегию электрификации от VW, а не прибегать к двигателям внутреннего сгорания для увеличения запаса хода. Тем не менее, учитывая, что рынок электромобилей все еще находится в состоянии относительного зачатия – хотя и растет – стремление облегчить потребителям использование автомобилей, которые все больше и больше зависят от альтернативной энергии, является понятно.
Рекомендации редакции
- Обзор первого привода Mercedes-AMG S63 E Performance 2024 года: высокопроизводительный плагин
- 9 подключаемых гибридов с самым большим запасом хода: возьмите лучшее от обоих миров
- Гибридный плагин Jeep Wrangler будет бесшумно бродить по улицам
- Porsche будет использовать устаревшую технологию Формулы-1 для нового гибридного суперкара, утверждается в отчете
- Lincoln Corsair Grand Touring добавляет гибридную мощность
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
