За исключением, возможно, основателя и тезки Брюса Макларена, Деннис сделал для формирования компании больше, чем кто-либо другой, превратив McLaren в мощную команду Формулы-1 и возглавив ее. его переход в производство автомобилей.
Рекомендуемые видео
Деннис, которому 1 июня исполнилось 70 лет, ушел со своей повседневной руководящей должности в McLaren в прошлом году, но сохранил долю в компании. Теперь он полностью уходит, продавая оставшиеся акции. Сообщается, что перед его уходом влияние Денниса уменьшилось после спора с другими акционерами, которым не нравился его деспотичный стиль управления.
Связанный
- OnePlus побеждает в мощности и скорости с новыми OnePlus 7T Pro и McLaren Edition
- McLaren вдавливает педаль газа в пол в специальной версии OnePlus 6T
Деннис — одно из нескольких громких имен за последние несколько десятилетий Формулы-1, покинувших спорт в последние годы.
Автоблог. Среди других — король коммерческих прав Берни Экклстоун, которого в январе вытеснил новый владелец F1 Liberty Media. До этого президент Ferrari и давний влиятельный человек в Формуле-1 Лука ди Монтедземоло был уволен, а Макс Мосли был заменен на посту главы FIA, организации, которая управляет Формулой-1.Деннис присоединился к McLaren в 1980 году. В то время как команда выиграла чемпионаты Формулы-1 до его прихода, Деннис открыл эру доминирования, которая сделала McLaren второй самой успешной командой в истории Формулы-1 после Ferrari. Кульминацией этого стал легендарный сезон 1988 года, когда McLaren выиграла 15 гонок из 16, а соперничество между товарищами по команде Айртоном Сенной и Аленом Простом создало много драмы.
McLaren начал угасать в 1990-х и 2000-х годах перед лицом более жесткой конкуренции со стороны других команд, но оставался лидером. Мика Хаккинен выигрывал титулы чемпиона мира в 1998 и 1999 годах, как и Льюис Хэмилтон в 2008 году. Совсем недавно Деннис переместил McLaren, чтобы бросить вызов Ferrari вне трассы в качестве автопроизводителя, работающего полный рабочий день, и теперь он строит суперкары в трех модельных рядах: Sport Series, Super Series и Ultimate Series.
Но в то время как McLaren выросла как компания за последние несколько лет, ее состояние в гонках уменьшилось. Двигатели Honda приводили McLaren в доминирующий сезон 1988 года, но нынешнее поколение силовых агрегатов F1 японского автопроизводителя безнадежно маломощно и ненадежно. Даже с бывшим чемпионом мира Фернандо Алонсо в команде McLaren в настоящее время находится на последнем месте в зачет конструкторов Формулы-1 в этом сезоне, всего с двумя точками.
Бизнес дорожных автомобилей McLaren преуспевает, демонстрируя рекордные продажи в 2016 году. Но основа этого бизнеса, гоночная команда, кажется, рушится. С уходом Денниса, возможно, кто-то с другой точки зрения выправит корабль. Но пока будущее McLaren неопределенно.
Рекомендации редакции
- McLaren применяет технологии F1 в здравоохранении, управлении воздушным движением, Wi-Fi и легкой атлетике.
- Специальная серия McLaren 720S в честь 50-летия легендарной гоночной победы
- OnePlus 6T McLaren Edition: все, что вам нужно знать
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, проницательным редакционным статьям и единственным в своем роде кратким обзорам.
