Обзор первого привода Land Rover Range Rover Velar 2018 года

Первая поездка Land Rover Range Rover Velar 2018 года

Рекомендуемая розничная цена $49,900.00

«Velar — красавица на дороге и зверь за ее пределами».

Плюсы

• Огромные внедорожные возможности
• Яркий внешний дизайн
• Спокойная хижина
• Инновационные интерьерные гаджеты

Минусы

• Крутая кривая обучения технологиям

На протяжении 34 лет прозвище Range Rover представляло собой единственный полноразмерный автомобиль Land Rover с известными внедорожными качествами. С появлением моделей Sport (2004 г.) и Evoque (2011 г.) Range Rover стал представлять собой нечто большее, чем просто вездеход. Стиль, производительность и роскошь стали новыми модными словами, окружающими культовую табличку Land Rover. Учитывая шикарную траекторию, можно предположить, что мы будем более подготовлены к четвертому члену семейство, но после нашего обзора первой поездки на Land Rover Range Rover Velar мы обнаружили, что просто не были.

Велар не похож ни на один продукт Land Rover, когда-либо представленный в концептуальном или серийном виде. Яркий внешний вид внедорожника, минималистский салон и инновационные устройства разрывают границы наших ожиданий.

Даже название отражает значение новой модели. Произведенный от латинского слова Velaris, что означает «скрытый» или «замаскированный», Velar впервые появился на ранних прототипах Range Rover в конце 1960-х годов. Спустя десятилетия Land Rover снова делает важное заявление, и всем, кто не слушал тогда, лучше прислушаться сейчас.

Что нового

Имя Velar, возможно, связано с историей Land Rover, но все остальное в этом внедорожнике премиум-класса совершенно новое. От платформы с большим количеством алюминия до трех TFT-экранов в кабине и изогнутого листового металла. Рендж Ровер Велар 2018 года является пересечением «новинок» британского производителя.

Уровни отделки салона и функции

Самая низкая и самая аэродинамичная модель Land Rover за всю историю, Velar скользит по воздуху с коэффициентом лобового сопротивления всего 0,32Cd. Неподвижен, это гладкие панели кажутся приколотыми к раме, как волосы смазчика к коже головы, вплоть до дверных ручек, которые появляются только тогда, когда вызван. В дизайне Velar присутствуют черты обновленного Discovery и Evoque, хотя его общая эстетика воодушевляет, как ни один Land Rover раньше.

Высокая, четко выраженная поясная линия, пропорции кабины назад, длинная колесная база и элегантно покатая линия крыши отличают силуэт Velar. В профиль черненые стойки визуально отделяют теплицу от кузова внедорожника. Если смотреть сверху, его утопленная кабина имеет непрерывную окружность, похожую на слоеный пирог. Спереди закругленная передняя панель контрастирует с пронзительными светодиодными фарами Matrix, а сзади тонкие светодиодные задние фонари расположены внутри темной панели по ширине кузова. Лишь немногие автомобили награждают наблюдателей такой развивающейся интригой, как Velar.

Модели первого выпуска (ограничено 500 экземплярами в США) дополняют внешний вид замысловатыми 22-дюймовыми колесами, доступной сатиновой (матовой) отделкой и вставками из полированной бронзы на капоте, передней панели и боковых вентиляционных отверстиях. Эти топовые версии дополняют рейтинг Velar и достигают максимальной цены в 89 300 долларов.

Среди океана комплектаций Velar детский бассейн стоимостью 49 900 долларов манит такими функциями, как стандартный полный привод, Terrain Response, светодиодные фары, пара 10,0-дюймовых цифровые дисплеи, 18-дюймовые легкосплавные диски, сиденья SuedeCloth и Luxtec, двухзонный автоматический климат-контроль, 4 порта USB, точка доступа Wi-Fi и множество водительских прав. СПИД.

Обзор технологий

Поражает не столько спектр инновационных гаджетов, сколько способ интеграции этой технологии. В состоянии покоя пара центральных 10-дюймовых динамиков Velar мониторы укрытие в красивом дизайне интерьера, но нажатие кнопки стартера зажигает кабину светом и цветом. Land Rover называет это явление «технологией, обеспечивающей дизайн», и мы должны восхищаться философией «все или ничего».

12,3-дюймовый цифровой дисплей водителя заменяет старую приборную панель и предоставляет реконфигурируемый набор циферблатов, показаний, информации о режиме вождения или изображений карты от края до края в зависимости от предпочтений. Прямо над консолью водителя имеется проекционный дисплей, который отображает перегрузку данных о текущей скорости, установленных ограничениях и, если применимо, пошаговых указаниях. Сенсорные элементы управления на рулевом колесе адаптируются к текущим меню, открывая новые функции и затеняя другие по мере необходимости.

Поначалу световое шоу ошеломляет, но продуманное переключение между экранами и интуитивно понятное меню Land Rover прекрасно сдерживают хаос. Сенсорный Про Дуо — информационно-развлекательная система последнего поколения от автопроизводителя — использует четырехъядерный процессор Intel, высокоскоростную память емкостью 60 ГБ. твердотельный накопитель и сверхбыструю сеть Ethernet для быстрого перемещения между страницами и создания потрясающих изображений на обоих HD-экранах. экраны. На нижнем 10,0-дюймовом дисплее с помощью пары «волшебных» колес можно регулировать климат-контроль, выбирать режимы движения или переключаться между радиостанциями. Великолепие внутренней технологии Velar можно свести к тому, что каждый вход адаптируется к содержимому. Ничто не создано специально; все адаптивно.

За пределами цифровое волшебствоVelar доступен с рядом лучших в своем классе удобств, включая аудиосистему Meridian мощностью 1600 Вт, четырехзонную климат-контроль, полуавтономная усовершенствованная система помощи при буксировке, окружающее освещение, передние сиденья с регулировкой по 20 направлениям, подогревом и охлаждением, а также вентиляция салона. ионизация.

Внутренняя отделка и отделка

В результате всей этой технологии «не говори, если с тобой не разговаривают», салон Velar представляет собой произведение элегантной простоты – или, скорее, «успокаивающего». святилище, сочетающее исключительное пространство с аутентичными материалами и отделкой», — по словам Джерри Макговерна, главного дизайнера Land Rover. Офицер.

Да, лаконично, но не считайте салон Velar скучным. Скошенная, вышитая крестом приборная панель выступает прямо от лобового стекла к передним пассажирам, а затем уходит в пол. Острый угол приборной панели объединяет четыре полированных металлических вентиляционных отверстия и верхний HD-монитор, не нарушая визуального восприятия. Модели First Edition имеют кожаные поверхности практически повсюду, за исключением потолка, который обернут замшей из микрофибры. Широкое использование черных панелей, склонных к загрязнениям и царапинам, — небольшая цена за шикарный редукционизм Velar.

Покупатели могут выбрать один из двух уровней кожаных сидений или первый в отрасли экологичный вариант. текстиль от Квадрата. Этот бесплатный материал представлен в цвете Dapple Grey и представляет собой ткань из смесовой шерсти, контрастирующую со вставками из замши. Конечно, это необычный внешний вид, но мы предпочитаем мягкие кожаные кресла нашей First Edition с 20 регулировками, которые остаются удобными даже после нескольких часов езды по пересеченной местности.

Обширная колесная база Velar обеспечивает достаточно места для пяти пассажиров, включая достаточно места для ног и головы для задних пассажиров. Грузоподъемность одинаково велика: 34,4 кубических фута пространства за складным задним сиденьем, складывающимся в пропорциях 40/20/40, или пространство длиной 70,7 дюйма со сложенными сиденьями.

Ходовые качества и расход топлива на галлон

Land Rover предложит не менее шести силовых агрегатов для Velar, включая три, предназначенные для рынка США. новый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом служит базовым двигателем, обеспечивающим мощность 247 лошадиных сил и крутящий момент 269 фунт-фут. Единственный вариант, работающий на жидком топливе для Северной Америки, — это 2,0-литровый дизельный четырехцилиндровый двигатель мощностью 180 л.с. и 317 фунт-футов. На вершине модельного ряда находится 3,0-литровый двигатель V6 с наддувом (общий с F-Type и F-Пейс) настроен на мощность 380 л.с. и 332 фунт-фут.

Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF и постоянный полный привод входят в стандартную комплектацию каждого Velar. Коробка передач эффективно переключает передачи в обычных условиях, но удерживает их для достижения максимальной производительности в динамическом режиме. Оснащенный самым мощным двигателем и постоянным полным приводом, Velar разгоняется до 60 миль в час всего за 5,3 секунды. Даже скромный бензиновый двигатель далеко не медленный: он разгоняется до 60 миль в час за 6,4 секунды.

Майлз Брэнман / Digital Trends

На асфальтированных покрытиях динамический режим программирует реакцию дроссельной заслонки, ощущение рулевого управления, момент переключения передач и демпфирование подвески, чтобы максимально эффективно использовать алюминиевую платформу Velar. За пределами инфраструктуры Land Rover Система Terrain Response 2 берет на себя. Благодаря настройкам для каждого типа рельефа, а также адаптивному автоматическому режиму Velar адаптирует высоту дорожного просвета. и применение мощности для преодоления препятствий, о которых другие внедорожники не осмелились бы даже подумать – и все это на тихой улице шины. Дополнительный внедорожные вкусности такие как All Terrain Progress Control, контроль спуска с холма и блокируемый дифференциал, позволяют предположить, что Velar более комфортно мчится по склону горы, но укрощать проселочную дорогу почти так же весело.

Land Rover еще не раскрыл данные о расходе миль на галлон в цикле в США, но показатели F-Pace 35t 18 по городу и 23 по шоссе являются хорошим барометром для Velar с двигателем V6 с наддувом.

Безопасность

Land Rover Range Rover Velar 2018 года в стандартной комплектации оснащен шестью подушками безопасности, системой запуска с низкой тягой, автоматическим экстренным торможением, системой предупреждения о выходе из полосы движения и задними датчиками парковки. Модернизируемые средства помощи водителю включают адаптивный круиз-контроль с функцией помощи при движении в движении, монитор состояния водителя, систему заднего хода. обнаружение дорожного движения, помощь в поддержании полосы движения, помощь в слепых зонах и распознавание дорожных знаков с адаптивной скоростью ограничитель.

Заключение

Velar для массового рынка Land Rover будет немного отличаться от нашего First Edition за 90 тысяч долларов, но мы уверены, что каждый уровень отделки салона заслуживает нашей благосклонности. Его основные характеристики — легкая алюминиевая платформа, плавные силовые агрегаты, потрясающий внешний вид и инновационные технологии — огромны. Velar сочетает в себе подлинные возможности Range Rover с глубиной изысканности, что придаст новый импульс бренду Land Rover. Красавица на дороге и чудовище за ее пределами — таков новый Range Rover.

Рекомендации редакции

• Обзор внедорожника Mercedes-AMG EQE с первой поездки: лучший электрический внедорожник
• Обзор внедорожника Mercedes-Benz EQE во время первой поездки: внешний вид 90-х, передовые технологии
• Обзор Kia EV6 GT при первой поездке: электромобили получают немного больше удовольствия
• Фольксваген ID 2022 года выпуска. Обзор первой поездки Buzz: культовый самосвал хиппи становится электрическим
• Обзор первого привода Mercedes-Benz EQB 2022 года: электромобиль лучше, чем его бензиновый брат