В начале 2000-х годов Cadillac решил прекратить продажу автомобилей, наиболее подходящих для пенсионеров Флориды, и предпринял согласованные усилия, чтобы конкурировать с немецкими производителями автомобилей класса люкс. Поскольку у BMW и Mercedes-Benz были свои подразделения M и AMG соответственно, Cadillac решил создать собственное. Cadillac V-Series существует уже 15 лет и скоро станет больше. Cadillac подтвердил, что новые седаны CT5 и CT4 получат варианты производительности V-Series.
CT5-V и CT4-V, как их, скорее всего, будут называть, были кратко упомянуты в конце пресс-релиза, ностальгически посвященного 15-летней истории этого производительного суббренда. Cadillac не предоставил никаких подробностей о двух новых спортивных седанах, сообщив лишь, что они будут представлены 30 мая в Детройте. Люксовый бренд General Motors еще не показал даже стандартную версию CT4, а CT5 состоялся публичный дебют на Нью-Йоркском автосалоне 2019 в апреле. CT5 является более крупным из двух, что делает его фактической заменой нынешнего Cadillac CTS. CT4, скорее всего, заменит ОВД.
Рекомендуемые видео
За последние полтора десятилетия Cadillac V-Series прошел долгий путь. оригинальный CTS-V выпущенный в 2004 году с 5,7-литровым двигателем V8 от Corvette мощностью 400 лошадиных сил, который передавался на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач. CTS-V текущего поколения также получил двигатель от Corvette: он использует 6,2-литровый двигатель V8 с наддувом от версии Z06 спортивного автомобиля Chevy. Этот двигатель развивает Титаник 640 л.с., хотя с механической коробкой его не получить.
Американские мускулы в дорогом костюме стали визитной карточкой V-Series. Cadillac установил большие двигатели V8 в седан STS и кабриолет XLR. Он воплотил в жизнь мечты каждого автомобильного журналиста, выпустив универсал V8 с наддувом второго поколения CTS-V, а также необычный вид купе. Cadillac выбрал для модели меньший 3,6-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом. АТС-В купе и седан, но по-прежнему выдающий 464 л.с.
Самая последняя модель серии V, CT6-V, использует новый 4,2-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом. называется Чернокрылом, и был первым в серии с полным приводом. В Cadillac заявили, что полный привод будет добавлен в будущие модели V-Series, поэтому мы не удивимся, увидев его на CT5 или CT4. Между тем, CT6-V с двигателем Blackwing, скорее всего, окажется редкой птицей (без каламбура), поскольку GM планирует производить только CT6. еще на год.
Эти жестокие автомобили V-серии противоречили десятилетиям создания комфортабельных роскошных круизеров Cadillac, в этом и была суть. Чтобы донести эту мысль до конца, Cadillac сделал еще кое-что необычное: он отправился в гонку. Два поколения CTS-V, а также ATS-V доказали свою конкурентоспособность на трассе, а автомобили Cadillac Daytona Prototype International (DPi) до сих пор регулярно выигрывают гонки. Таким образом, моделям CT5 и CT4 V-Series есть, чему соответствовать. По крайней мере, они показывают, что Cadillac по-прежнему заинтересован в автомобилях с высокими характеристиками, поскольку больше внимания уделяет внедорожники и электрификация.
Рекомендации редакции
- Обзор первой поездки Cadillac Lyriq: электрический манифест
- Маленький седан Cadillac CT4 2020 года стоит от 33 990 долларов, спортивная модель V — от 40 000 долларов.
- Режиссеры «Мстителей: Финал» сняли рекламу Cadillac XT6
- Водители Cadillac теперь могут находить и оплачивать парковку со своей приборной панели.
- Новый седан Cadillac CT5 2020 года позволит вам совершить суперкруиз по Америке
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
