Ford переносит свою программу испытаний автономных автомобилей в штат Одинокая звезда. Остин, штат Техас, является последним местом испытаний прототипов беспилотных автомобилей Ford, присоединившимся к Детройту, Питтсбургу, Майами и Вашингтон, округ Колумбия. Конечная цель Ford — запустить в производство беспилотный автомобиль в ближайшие несколько дней. годы.
Форд выбрал Остин из-за либерального отношения города к беспилотным автомобилям и густонаселенности, которая будет предоставить бизнес-возможности для использования беспилотных автомобилей, написал в блоге Шериф Маракби, руководитель Ford по автономным автомобилям. почта. Ford хочет развивать экономическое обоснование беспилотных автомобилей по мере разработки самой технологии. В Остине автопроизводитель запустит пилотные бизнес-программы, аналогичные тому, что он сделал в других городах с такими компаниями, как Domino's и Postmate. Ford будет производить свои первые беспилотные автомобили для коммерческих автопарков, а не для розничных продаж.
Регулирующие органы США могут разрешить автопроизводителям и владельцам выбирать звуки, издаваемые электромобилями, и Karma Automotive в полной мере этим пользуется. Автопроизводитель разработал уникальный звук, который будет использоваться в его роскошных автомобилях, начиная с Revero GT 2020 года. Хотя Revero GT представляет собой подключаемый гибрид со встроенным бензиновым двигателем, он будет использовать новый звук при работе в электрическом режиме.
Правила вскоре потребуют, чтобы электромобили и гибриды издавали отчетливые звуки при движении на низких скоростях. Электродвигатели почти бесшумны, что вызывает опасения, что пешеходы, особенно люди с нарушениями зрения, могут не заметить, что к ним приближается автомобиль. Но это правило также дает автопроизводителям возможность создавать уникальные звуки для автомобилей, заменяя традиционные звуки выхлопа.
Ford приобрел небольшую компанию из Мичигана с опытом работы в области программного обеспечения и робототехники, чтобы помочь в разработке беспилотных автомобилей. Quantum Signal предоставит платформу моделирования, которая поможет Ford тестировать технологии автономных автомобилей. Рэнди Визинтайнер, технический директор подразделения беспилотных автомобилей Ford, написал в блоге: почта.
Quantum Signal была основана в 1999 году, но вела себя сдержанно. Ранее компания разработала программное обеспечение для военных, позволяющее дистанционно управлять роботизированными транспортными средствами на расстоянии тысяч миль, пишет Visintainer. Компания также разработала среду моделирования под названием ANVEL, которая позволяет проводить виртуальное тестирование автоматизированных систем. системы и имеет опыт работы с датчиками, которые позволяют роботизированным транспортным средствам «видеть» окружающую среду, по словам Визинтейнер. Все это можно легко перенести на беспилотные автомобили, отметил Визинтайнер.
