Прозвище Koenigsegg стало синонимом не только производительности, но и движения на переднем крае. И если верить боссу Кристиану фон Кенигсеггу, то, что мы видели от шведского производителя суперкаров за последние 20 лет, — это только начало.
Koenigsegg утверждает, что его прототип One: 1 вот-вот побьет практически все рекорды.
Рекомендуемые видео
Название One: 1 означает соотношение мощности и веса автомобиля. Он рассчитан на вес всего 1400 килограммов и обладает поразительной мощностью в 1400 лошадиных сил. Если это недостаточно впечатляюще, Koenigsegg планирует достичь такого соотношения не только с учетом сухой массы автомобиля, но и с учетом охлаждающей жидкости, масла и топлива. С этой точки зрения, если бы у меня было соотношение мощности к весу, как у One: 1, я бы выдал 86 лошадиных сил — больше, чем четыре Ford Model T или два с половиной Человека-паука.
Связанный
- Камеры Insta360 быстро проезжают по трассе Формулы-1 в Монако
- Обзор первого привода Rivian R1T 2022 года: первый электропикап устанавливает высокую планку
- Чтобы добиться успеха, виртуальным гонкам Формулы-1 нужен хаос
Компьютерные прогнозы этой удивительной силы, проще говоря, невероятны. Koenigsegg заявляет, что, если все пойдет по плану, One: 1 сможет развивать скорость 280 миль в час, что сделает его самым быстрым серийным автомобилем в мире. Что еще более безумно, так это то, что Koenigsegg сможет развивать скорость 250 миль в час всего за 20 секунд, что более чем в два раза быстрее, чем Bugatti Veyron. Блумберг.
Честно говоря, то, как это будет выглядеть и ощущаться, я не могу себе представить. Мое лучшее предположение: Гепард с ГПВРД, накачанный солями для ванн и спреем из оленьих рогов. Я думаю, что с места водителя мир просто начнет выглядеть как прыжок из «Звездных войн» в гиперпространство. Или то чувство, когда ты слишком быстро встаешь.
Остается только догадываться, сможет ли Koenigsegg когда-нибудь выпустить этот автомобиль, не говоря уже о том, сможет ли он достичь таких ошеломляющих показателей производительности. Я предполагаю, что шины будут настоящей проблемой. Однако если кто-то и может добиться этого, то я искренне верю, что это небольшая группа шведских сумасшедших.
С того момента, как я впервые увидел Koenigsegg на Top Gear, я понял, что мечта каждого заправщика – приехать в Валгаллу задом наперед на пылающем Koenigsegg. В One: 1 это просто означает, что мы сможем добраться туда гораздо быстрее.
Рекомендации редакции
- Обзор первой поездки Rivian R1S 2022 года: электровнедорожник, подходящий для экспедиции или дрэг-рейсинга
- Все, что вам нужно знать о Rivian R1T
- Компания Czinger из Лос-Анджелеса печатает на 3D-принтере гибридный гиперкар мощностью 1232 л.с.
- Электрический пикап Rivian R1T сможет тянуть 180, как танк
- Porsche будет использовать устаревшую технологию Формулы-1 для нового гибридного суперкара, утверждается в отчете
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
