Уже воспользовавшись электронный трон G-tron, названный в честь недавно представленного электромобиля A3, представляет собой подключаемый гибрид, работающий на природном газе. Но если бы Audi добилась своего, все g-tron были бы оснащены собственным «электронным газом» Audi, который производится у берегов Германии в Северном море, как показано в фотогалерее выше.
Новый A3 e-tron и g-tron будут представлены бок о бок на Женевском автосалоне на следующей неделе. По данным агентства, g-tron появится в европейских автосалонах к концу 2013 года. ЗеленыйАвтомобильОтчеты отчет. Мы обратились к представителю Audi в США, чтобы узнать, будет ли когда-нибудь продаваться g-tron в Штатах, но нам сказали, что перспективы выглядят мрачными. В качестве основной причины этого решения представитель назвал неадекватную инфраструктуру заправок, несмотря на то, что Соединенные Штаты иметь больше природного газа, чем любая другая страна, включая Германию и другие части Европы, где будет использоваться g-tron. доступный.
Оснащенный 1,4-литровым четырехцилиндровым двигателем TFSI с турбонаддувом, g-tron будет производить 110 лошадиных сил и разгоняться до 62 миль в час с места за 11 секунд. Максимальная скорость g-tron составляет 118 миль в час, но на одном баке он сможет проехать 800 миль.
Связанный
- Audi Q4 Sportback E-Tron будет иметь настраиваемые светодиодные фары с запасом хода 479 миль
- Audi E-Tron Sportback 2020 года — это стиль, но при этом он имеет содержание.
- Audi E-Tron 2019 года — первый электромобиль, получивший высший рейтинг безопасности IIHS
Что отличает g-tron на рынке автомобилей, работающих на природном газе, так это то, что в случае отсутствия природного или электронного газа владельцы могут закачивать бензин в альтернативный бак. Это делает g-tron подходящим вариантом для длительных поездок и для пассажиров, которые не заинтересованы в том, чтобы их загоняла машина.
При работе на электронном газе g-tron может проезжать до 9300 миль в год, полностью углеродно-нейтральный. Однако если водитель использует обычный природный газ, выбросы по-прежнему чрезвычайно низки — всего 95 граммов на километр.
Мы в некотором роде очарованы g-tron и задаемся вопросом, почему – если Audi хочет использовать его на электронном газе – его не назвали e-tron. Или почему Audi вообще не назвала электронный газ чем-то другим. Мы уже можем сказать, что в дилерских центрах возникнет путаница между g-tron, работающим на электронном газе, и e-tron EV.
Рекомендации редакции
- Электрический Audi RS E-Tron GT 2022 года — это концепт, который ускользнул от чертежной доски
- Вот как Audi увеличила запас хода электрического E-Tron
- Audi E-Tron Sportback 2020 года и RS Q8 представлены на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2019 году
- Посмотрите, как модифицированный электрический внедорожник Audi e-tron едет прямо по горнолыжному склону
- Концепт E-tron GT — последний залп в электрифицированном наступлении Audi
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
