В субботу, 22 мая, компания Virgin Galactic совершила успешный испытательный полет своего космического самолета с ракетным двигателем, в ходе которого аппарат и два его пилота достигли высоты 55,45 миль.
Третий полет космического самолета VSS Unity с двигателем делает команду еще на шаг ближе к запуску услуг космического туризма для высокооплачиваемых клиентов.
Рекомендуемые видео
Субботняя миссия началась с того, что материнский корабль VMS Eve компании Virgin Galactic доставил VSS Unity и двух его пилотов — Си Джей Стеркоу и Дэйва Маккея — на высоту около 50 000 футов. Затем Ева выпустила Unity, после чего ракетный двигатель космического самолета загорелся и направил его к краю космоса.
Связанный
- Посмотрите основные моменты первого коммерческого путешествия Virgin Galactic к краю космоса
- Как посмотреть первый полет коммерческой ракеты Virgin Galactic в четверг
- Virgin Galactic поделилась кадрами последних летных испытаний космического туризма
Некоторое время спустя «Юнити» вернулась на Землю и благополучно приземлилась в космодроме Virgin Galactic в Нью-Мексико.
Команда опубликовала драматические кадры об успешной миссии, которую основатель Virgin Galactic сэр Ричард Брэнсон назвал «важной вехой» для компании.
Компания также опубликовала видео (ниже), показывающее вид с земли, когда ракета Юнити заработала через несколько секунд после падения с Евы.
60 секунд горения ракеты прямо в космос. #UNITY21#VirginGalacticpic.twitter.com/yc87hWRLxc
— Virgin Galactic (@virgingalactic) 22 мая 2021 г.
После успешной испытательной миссии генеральный директор Virgin Galactic Майкл Колглейзер заявил, что полет «продемонстрировал присущую ему элегантность и безопасность нашей системы космических полетов, одновременно отмечая важный шаг вперед как для Virgin Galactic, так и для пилотируемых космических полетов в Нью-Мексико».
Колглейзер добавил: «Космические путешествия — это смелое и авантюрное предприятие, и я невероятно горжусь нашей талантливой командой, которая воплотила мечту о частных космических путешествиях в реальность. Мы немедленно начнем обработку данных, полученных в результате этого успешного испытательного полета, и с нетерпением ждем возможности поделиться новостями о нашем следующем запланированном этапе».
Космический туризм
Virgin Galactic будет конкурировать на рынке космического туризма с такими компаниями, как Blue Origin, возглавляемой основателем Amazon Джеффом Безосом.
Хотя обе транспортные системы используют многоразовые транспортные средства, их конструкции сильно различаются. Virgin Galactic, например, использует самолет-носитель, чтобы поднять космический самолет в небо, а Blue Origin использует ракету и космическую капсулу.
В обоих случаях платные пассажиры пройдут вблизи линии Кармана на высоте 62 миль над Землей — обычно на такой высоте. считается краем космоса, где они смогут насладиться захватывающими видами и кратким периодом невесомость.
Virgin Galactic уже принимает заказы на свои рейсы, взимая 250 000 долларов за место, хотя еще не назвала точную дату начала коммерческого обслуживания. Blue Origin еще не объявила стоимость места для участия в программе, хотя ожидается, что она будет аналогична гонорару Virgin Galactic.
Blue Origin готовится к своему первому полету с экипажем в июле и в настоящее время проведение аукциона на первое туристическое место.
Широко распространено мнение, что Virgin Galactic и Blue Origin могут запустить свои коммерческие услуги космического туризма где-то в следующем году.
Рекомендации редакции
- Virgin Galactic назначила дату первого туристического полета с платными гражданскими лицами
- Видео Virgin Galactic показывает, что ждет первых коммерческих пассажиров
- Virgin Galactic назвала дату своего первого коммерческого полета в космос
- Virgin Galactic назначила дату первого с 2021 года полета на ракете с полным экипажем
- Virgin Galactic объявляет о первом полете с полным экипажем с 2021 года
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
