Honda представляет план создания самолетов eVTOL и роботов телеприсутствия

Компания Honda сообщила, что планирует построить электрический самолет с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), а также усовершенствованных роботов телеприсутствия и новые технологии для исследования космоса.

В объявление В четверг, 30 сентября, японская компания, сделавшая себе имя на автомобилях, заявила оно вступает в гонку построить жизнеспособный самолет eVTOL для путешествий не только внутри городов, но и между городами.

Рекомендуемые видео

Хонда отмечает, что нынешние самолеты eVTOL, широко известные как «летающие такси», сталкиваются с проблемами дальности полета из-за ограничений батареи, и поэтому HondaJet будет использовать гибридную газотурбинную установку для увеличения дальности полета, открывая путь для междугородних рейсов, которые могут взлетать и приземляться посреди оживленной городской суеты. область.

Связанный

  • Удивительный робот Atlas почти готов к работе
  • Этот 32-роторный самолет eVTOL представляет собой одноместный самолет, который вы строите самостоятельно.
  • Стартап летающего такси Lilium демонстрирует новый элегантный дизайн самолета

В нем не приводятся какие-либо характеристики HondaJet и не сообщается, когда он может быть готов. Вместо этого компания поделилась анимацией (ниже), показывающей свое видение будущего, мира, в котором соединяются ее автономные автомобили. с помощью своего электрического самолета, чтобы создать целостную, интегрированную экосистему мобильности, которая эффективно и безопасно.

Хонда эВВП

Honda также хочет создать усовершенствованного робота телеприсутствия, который позволит людям выполнять задачи из удаленного места. Изгоните из головы любые образы iPad на колесах — компания обещает нечто более продвинутое, поскольку будет опираться на опыт, полученный при разработке необычный, но ныне несуществующий робот Asimo построить своего робота-аватара Honda.

В конструкцию будут включены многопалые роботизированные руки, которые компания уже создала. Руками будут управлять дистанционно, и они будут спроектированы так, чтобы «в полной мере использовать инструменты, предназначенные для использования человеком, и выполнять сложные задачи быстро и точно на основе искусственного интеллекта и более интуитивного управления пользователем», — Хонда сказал.

Другое видео (ниже) показывает, как можно использовать робота телеприсутствия, в том числе в качестве первого ответчик как часть сети, которую можно настроить в нескольких местах для более быстрого реагирования. раз.

Хонда Аватар Робот

В заявлении Honda также выражается заинтересованность в услугах космического базирования, включая строительство системы возобновляемой энергии на Луне с использованием, например, технологий топливных элементов Honda.

В нем говорится, что версия робота Honda Avatar может также работать на лунной поверхности, помогая минимизировать риск. астронавтам и, что еще более интригующе, позволяя обычным людям практически наслаждаться пребыванием на луна.

В нем даже говорится о создании ракетной системы многоразового использования, которая поможет удовлетворить растущий спрос на запуски спутников. Этот шаг позволит ей составить конкуренцию таким компаниям, как SpaceX и Rocket Lab.

Заявление Honda на этой неделе демонстрирует решимость компании изучить множество путей развития. возможно благодаря основным технологиям, которые он создал на сегодняшний день, в том числе в области сжигания, электрификации, контроля и робототехника.

Рекомендации редакции

  • Служба летающих такси прибудет в Чикаго на самолетах eVTOL
  • Volocopter совершил первый полет своего самолета VoloConnect eVTOL
  • Rocket Lab демонстрирует Рози, своего робота-ракетчика
  • Посмотрите первые кадры полета полностью электрического самолета вертикального взлета и посадки Джоби
  • Робот Spot компании Boston Dynamics демонстрирует свои навыки захвата в новом видео

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.