Это конец эпохи крупнейшего пассажирского самолета в мире после того, как на этой неделе Airbus доставил Эмирейтс последний А380.
Примечательный своим двухэтажным дизайном и огромными размерами, А380 совершил свой первый полет с авиакомпанией Singapore Airlines в 2007 году. другие перевозчики, такие как British Airways, Qantas, All Nippon Airways и Korean Air, будут покупать и летать суперджамбо. Эмирейтс на сегодняшний день является крупнейшим пользователем А380: в ее парке произведено 123 из 251 самолета.
Два года назад Airbus объявил, что прекратит производство А380 в 2021 году. Это решение стало результатом сокращения заказов, поскольку авиакомпании стали использовать меньшие по размеру и более эффективные самолеты для дальнемагистральных пассажирских рейсов.
Связанный
- Intel Arc A380 можно разогнать до 3,1 ГГц — но стоит ли это усилий?
- Вот почему графический процессор Intel A380 действительно может быть скрытой жемчужиной
- Intel Arc Alchemist A380 наконец-то готов составить конкуренцию графическому процессору AMD начального уровня
Эмирейтс написала в Твиттере новость о прибытии последнего А380 в свой хаб в Дубае в четверг, 16 декабря.
Рекомендуемые видео
Передавай привет новому члену семьи! Наш 123-й А380, последний, который будет поставлен @Аэробус, едет в свой новый дом в Дубае. https://t.co/nF1D9pbozxpic.twitter.com/aSUzY17kah
— Авиакомпания Эмирейтс (@emirates) 16 декабря 2021 г.
A380 имеет размах крыла 80 метров (262 фута) и длину 73 метра (239 футов). Его огромные размеры позволяли перевозить до 850 пассажиров, хотя большинство авиакомпаний в конечном итоге стали использовать разные типы сидений, сократив количество пассажиров примерно до 500.
Большое пространство также позволило перевозчикам проявить творческий подход при заказе самолетов А380 у Airbus. Например, Etihad Airways, которая в прошлом году вывела из эксплуатации свой парк из 10 самолетов А380, попала в заголовки газет в 2014 году. когда он представил «Резиденцию», новый класс путешествий, включающий, как утверждается, первый в мире многокомнатный салон коммерческого самолета. В каюте была гостиная, спальня и душевая. Поездка в один конец между Абу-Даби и Лондоном стоила около 20 000 долларов.
Эмирейтс также имеет специальные удобства на некоторых своих А380, в том числе частные люксы, душевые кабины и залы ожидания с барами.
Самолет также известен пониженным шумом двигателя в салоне. На самом деле, здесь так тихо, что однажды заставил пилотов жаловаться что им было трудно спать во время перерывов, поскольку все, что они могли слышать, это плач младенцев, смыв воды в туалете и звонки в колокольчики - шумы, которые обычно заглушались звуком двигателей.
Когда два года назад компания Airbus объявила о прекращении производства А380, тогдашний генеральный директор Airbus Том Эндерс сказал, что это произошло. было «болезненным» решением, добавив: «Мы вложили в это много усилий, много ресурсов и много пота». самолет."
Airbus выпустил свой последний А380, но ожидается, что самолет будет эксплуатироваться еще долгие годы, что позволит энтузиастам авиации еще некоторое время наслаждаться этим уникальным самолетом.
Рекомендации редакции
- 12 дурацких вещей, которые можно купить на аукционе крупнейшего в мире пассажирского самолета
- Intel Arc наконец-то появился, и он дешевле AMD и Nvidia
- Intel Arc A380 борется с худшим графическим процессором AMD RDNA 2
- Airbus перестанет производить самый большой в мире пассажирский самолет
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
