Лето в северном полушарии подходит к концу, и многие из нас готовятся к холодной зиме. Но не только мы, люди на Земле, находимся во власти времен года: вертолет НАСА Ingenuity также сталкивается с проблемами, связанными со сменой времен года на Марсе.
Атмосфера Марса и в лучшие времена была очень тонкой: ее плотность составляла чуть более 1% от плотности атмосферы на Земле. Это представляет собой проблему для транспортного средства, которое удерживается над землей за счет движения воздуха. Изобретательность была создан, чтобы быть чрезвычайно легким чтобы справиться с этим, а также иметь большие лопасти несущего винта. Но смена времен года на Марсе означает, что вскоре плотность атмосферы упадет еще ниже, что может стать проблемой для отважного вертолета.
Ingenuity стал своего рода жертвой собственного успеха, поскольку изначально он был рассчитан только на пять полетов. Сейчас он значительно превзошел этот показатель, недавно совершив свой тринадцатый полет, причем полеты также стали более длительными и сложными. Но его увеличенная продолжительность жизни означает, что ему придется бороться с более сложными условиями на Марсе.
Связанный
- НАСА восстанавливает контакт с марсианским вертолетом после девяти недель молчания
- Посмотрите сезонные изменения на Марсе на двух потрясающих изображениях от MAVEN.
- Посмотрите открытку с Марса, сделанную марсоходом Curiosity.
«Когда мы проектировали и тестировали Ingenuity на Земле, мы ожидали, что пятилетная миссия Ingenuity будет завершена в течение первых нескольких месяцев после приземления Perseverance в феврале 2021 года. Поэтому мы готовились к полетам при плотности атмосферы от 0,0145 до 0,0185 кг/м3, что эквивалентно 1,2–1,5% плотности атмосферы Земли на уровне моря», — написал Ховард Грип, главный пилот марсианского вертолёта Ingenuity. а обновление миссии.
Рекомендуемые видео
«Однако, поскольку Ingenuity работает уже шестой месяц, мы вступили в сезон, когда плотность в кратере Джезеро падает до еще более низкого уровня. В ближайшие месяцы мы можем увидеть плотность всего 0,012 кг/м3 (1,0% плотности Земли) в дневные часы, предпочтительные для полетов. Разница может показаться небольшой, но она существенно влияет на способность Ingenuity летать».
У команды Ingenuity есть план решения этой проблемы, если плотность атмосферы упадет до низкого уровня, путем вращения роторов вертолета быстрее, чем когда-либо прежде, чтобы позволить ему продолжать полет. Однако такой шаг рискован, поскольку он предполагает вращение несущих винтов даже быстрее, чем это было сделано с вертолетами, испытанными на Земле. Более высокие скорости могут создать значительное аэродинамическое сопротивление или даже создать резонансы, которые могут трясти. вертолет и повредить его оборудование, не говоря уже о необходимости большей мощности и более высоких нагрузок.
Чтобы облегчить работу на более требовательных скоростях ротора, команда проведет тест на высокоскоростное вращение с увеличением пиковой нагрузки ротора на 10%. скорости, и если все пройдет хорошо, то в четырнадцатом испытательном полете будет использоваться более высокая скорость вращения ротора, чтобы увидеть, как вертолет справится с задачей. это. Будем надеяться, что Ingenuity сможет продолжить исследование Марса и сбор данных, даже несмотря на все проблемы марсианской среды.
Рекомендации редакции
- Марсоход Perseverance обнаружил органические молекулы в кратере Джезеро на Марсе
- Посмотрите, как четверо добровольцев входят в смоделированную среду обитания на Марсе на очень долгое время.
- Добровольцы НАСА будут жить в моделируемой марсианской среде обитания целый год
- НАСА потеряло связь с вертолетом Mars Ingenuity на неделю — но сейчас все в порядке
- Июньские советы НАСА по наблюдению за небом включают Марс в улье
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
