Honda начнет продавать электромобили, а также подключаемые гибриды в 2012 году в США и Японии, присоединяясь к гонке по производству экологически чистых автомобилей, в которой конкуренты уже немного опередили.
О планах сообщил президент Honda Motor Co. Таканобу Ито во вторник на заводе японского автопроизводителя в пригороде Токио.
Рекомендуемые видео
«У Honda нет будущего, если мы не добьемся значительного сокращения выбросов CO2», — заявил он журналистам. «Следующие 10 лет станут настоящим испытанием на выживание Honda».
Связанный
- Самые дешевые электромобили, которые вы можете купить
- Плюсы и минусы покупки подержанного электромобиля
- Предложение дня от Best Buy — скидка 120 долларов на зарядное устройство для 25-футового электромобиля.
По его словам, быстрое создание хороших автомобилей по доступным ценам сейчас имеет решающее значение для достижения успеха в меняющиеся времена.
Он также сказал, что мировые потребности смещаются в сторону небольших и экологически чистых транспортных средств.
Ито отказался сообщить подробную информацию о транспортных средствах, включая аккумуляторы — ключевой компонент, — который они будут использовать, но сказал, что экологически чистые технологии становятся все более важными в автомобильной промышленности.
Базирующаяся в Токио компания Honda, второй автопроизводитель в Японии, теперь производит гибриды Insight и CR-Z, но ранее не озвучивала конкретных планов относительно подключаемых модулей или электромобилей.
В соответствии со своей новой стратегией, Honda возобновит подготовку к строительству своего завода Yorii в префектуре Сайтама недалеко от Токио, который начнет производство в 2013 году и сосредоточится на выпуске экологически чистых моделей.
Honda отказалась от предыдущего плана строительства нового завода в Йоккаити, префектура Миэ, центральная Япония, говорится в сообщении.
Ито отрицал, что Honda когда-либо не интересовалась электромобилями, как это сложилось у некоторых аналитиков и в сообщениях СМИ.
Японский конкурент Nissan Motor Co. уже начал принимать заказы на свой электромобиль Leaf, который должен прибыть в Японию и США в конце этого года. Тойота Мотор Корп. также планирует выпустить модель электромобиля на 2012 год.
Корпорация Митсубиси Моторс. начала продавать свой серийный электромобиль iMiEV в начале этого года.
Японцы не единственные, кто планирует электромобили: американские, китайские и другие мировые производители также разрабатывают электромобили.
Ранее в этом месяце Toyota объявила, что сотрудничает с американским производителем электромобилей Tesla Motors Inc. разработать электрическую версию небольшого кроссовера Toyota RAV4 и планирует начать его продажи в США в 2012 году.
Ито также сообщил, что Honda, которая также производит шагающего робота Asimo, похожего на ребенка, расширит линейку бензиново-электрических гибридных моделей, отказавшись сообщить подробности.
По его словам, в течение следующего года Honda представит несколько гибридных моделей, в основном небольших моделей, в том числе гибридный комплект Fit, который поступит в продажу в Японии позднее в этом году.
Honda решила сосредоточиться на развивающихся рынках, таких как Индия, Китай, Индонезия и Африка, чтобы стимулировать рост, но не «Как и раньше, мы будем столь же агрессивно расширять производство в Японии, которое будет сосредоточено на передовых технологиях», — сказал Ито.
Развивающиеся рынки по-прежнему обладают потенциалом для огромного роста, в то время как японский рынок находится в застое в течение многих лет и не может надеяться на восстановление, если спрос в Северной Америке не восстановится, Honda сказали чиновники.
Рекомендации редакции
- Лучшие электромобили, которые можно купить в 2023 году
- Какие существуют типы зарядных устройств для электромобилей?
- Можно ли перерабатывать аккумуляторы электромобилей?
- Сколько стоит аккумулятор электромобиля?
- Автомобиль Sony Honda Afeela — это вершина выставки CES, и я полностью за него.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
