История автомобильных телефонов

Мобильные телефоны, прикрепленные к автомобилям, стали очень популярными в 1970–1990-х годах, прежде чем в большей части страны появились личные сотовые телефоны. Однако оригинальный автомобильный телефон был изобретен почти за столетие до этого, когда один человек решил путешествовать по стране, подключившись к телефонным линиям, проложенным вдоль дороги. Сегодня автомобильные телефоны не так популярны, но их все еще можно найти во многих лимузинах и других коммерческих автомобилях.

В 1910 году инженер из Стокгольма, Швеция, по имени Ларс Магнус Эрикссон установил телефон в своей машине. Объезжая страну, Эрикссон подключал свой телефон с помощью пары длинных электрических проводов к телефонным столбам, установленным вдоль дороги. Хотя это был первый автомобильный телефон, его концепция не стала популярной.

Достижения в области технологий в 1940-х и 1950-х годах привели к разработке вышек сотовой связи, которые могли принимать сигналы в трех шестиугольных направлениях. Это привело к тому, что первые автомобильные телефоны были установлены в лимузинах и других коммерческих автомобилях. Эта новая технология ошеломила американскую публику, когда она появилась в фильме Хамфри Богарта 1954 года «Сабрина».

Автомобильные телефонные службы стали популярными и мейнстримными в 1970-х годах с появлением Авторадиопухелин, или сервисной сети автомобильных радиотелефонов. Эта технология соединялась с аккумулятором автомобиля и использовала сигналы, которые были подключены к телефонным сетям. Позже это будет известно как сеть мобильных телефонов Zero G (сеть 1G была первым по-настоящему портативным мобильным телефоном); первая автомобильная телефонная служба использовала мощный передатчик и внешние антенны для передачи сигналов.

Первые системы 1G были созданы в 1982 году компанией Nordic Mobile Telephone и использовались в Скандинавии и других часто удаленных регионах. В Соединенных Штатах автомобильные телефоны использовали службу мобильной телефонной связи, которая была впервые создана в Сент-Луисе, или улучшенную службу мобильной связи. В 1984 году аналоговая сотовая связь начала появляться по всей стране, что стало началом бума для людей, приобретающих личные сотовые телефоны. Когда в 1990-х годах появились цифровые услуги и персональные сотовые телефоны стали более доступными, автомобильные телефоны перестали быть популярными продавцами.

Сегодня автомобильные телефоны популярны в сельской местности, где отсутствует цифровой сигнал. И Nokia, и Motorola по-прежнему производят автомобильные телефоны, работающие в сети GSM. Многие производители сейчас создают комплекты громкой связи, которые позволяют людям подключать свои сотовые телефоны к автомобилям, одновременно используя динамики радио для прослушивания телефонных звонков. Поскольку все больше и больше штатов принимают законы о вождении, запрещающие людям разговаривать по мобильным телефонам или писать текстовые сообщения во время вождения, автомобильные комплекты громкой связи - это то, куда движется отрасль.