Вертолет НАСА Ingenuity завоевал признание всего мира своими исследованиями Марса, которые оказались гораздо более успешными, чем даже самые оптимистичные прогнозы. Но после 28 полетов вертолет начинает страдать от суровых условий марсианской зимы.
Из-за сезонных изменений на Марсе в атмосфере становится все больше пыли, и это создает проблемы для Изобретательности и угрожая будущему вертолетов. Это потому, что пыль поднимается в разреженной атмосфере и оседает на солнечной панели вертолета, что уменьшает количество энергии, которую он может собрать от Солнца. Вертолет уже столкнулся с проблемой, когда связь с ним была потеряна из-за нехватки мощности, что вызвал сброс внутренних часов вертолета, а это означало, что он пропустил регистрацию с «Настойчивостью». вездеход.
В Сообщение в блоге НАСАРуководитель группы Ingenuity Тедди Цанетос объяснил, что команда ожидает, что Ingenuity будет испытывать постоянную нехватку электроэнергии на протяжении всей марсианской зимы, которая длится до сентября или октября.
Рекомендуемые видео
«Подобных проблем следует ожидать: после сотен солов и десятков полетов за пределы Первоначально запланировано пять полетов, вертолет на солнечной энергии находится в неизведанной местности», — Цанетос написал. «Сейчас мы работаем далеко за пределами наших первоначальных проектных ограничений. Исторически Марс представляет собой очень сложную задачу для космических кораблей (особенно космических кораблей, работающих на солнечной энергии). Каждый солнечный день может стать последним для Ingenuity.
Основная угроза для Изобретательности — холод. Обогреватели, которые согревают Ingenuity ночью, потребляют много энергии, и по мере того, как ночи становятся холоднее, их требуется все больше. Но из-за меньшей мощности Ingenuity больше не может работать на обогревателях всю ночь, поэтому температура некоторых компонентов время от времени опускается ниже номинальной. Со временем это приведет к повреждению оборудования, но трудно точно предсказать, как долго прослужат компоненты.
Сейчас первоочередной задачей команды является получение всех данных с Ingenuity и их копирование на базовую станцию вертолета, чтобы гарантировать сохранение как можно большего количества данных. Затем они хотят, чтобы Ingenuity продолжала летать как можно дольше. Перед каждым полетом планируют проводить пробную прокрутку несущих винтов вертолета, чтобы убедиться, что все работает и не повреждено ночными холодами. Если испытания пройдут успешно, они смогут продолжить выполнение рейса 29, как и планировалось, в течение следующих нескольких дней.
Они будут поддерживать ежедневную связь с Ingenuity, связываясь с ним каждое утро, когда у него, скорее всего, будет достаточно энергии для загрузки, в процессе, называемом поисковой деятельностью. Это позволяет им сбросить встроенные часы Ingenuity и запланировать любые действия на день, чтобы максимально эффективно использовать имеющуюся у них мощность.
«Вся телеметрия, полученная на данный момент, свидетельствует о том, что Ingenuity здоров, без каких-либо признаков повреждения от ночных циклов похолодания», — написал Цанетос. «Эти утренние поиски, за которыми следуют вечерние мероприятия, — это наша новая норма на ближайшее будущее».
Рекомендации редакции
- НАСА восстанавливает контакт с марсианским вертолетом после девяти недель молчания
- Посмотрите открытку с Марса, сделанную марсоходом Curiosity.
- Июньские советы НАСА по наблюдению за небом включают Марс в улье
- Посмотрите, как копия марсианского вертолета НАСА взлетает на Землю
- Изобретательность и Настойчивость фотографируют друг друга на Марсе.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
