Выпущен кабриолет Porsche 911 Carrera S 2020 с мощностью 443 лошадиных силы

1 из 8

Зима еще не закончилась, на улице прохладно, но Porsche уже с нетерпением ждет сезона кабриолетов. Немецкая фирма представила онлайн 911 Carrera S Cabriolet 2020 года и 911 Carrera 4S Cabriolet 2020 года, чтобы помочь энтузиастам преодолеть зимнюю тоску.

Кабриолет практически идентичен совершенно новому. 911 восьмого поколения представленный на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2018 году от кончиков порогов до линии пояса. Кроме того, он получает складной мягкий верх со стеклянным окном и опорными элементами из магния, чтобы контролировать вес. Верхняя часть открывается или закрывается нажатием кнопки примерно за 12 секунд на скорости до 50 миль в час, гарантируя, что владельцам не придется полностью останавливаться, чтобы насладиться солнцем или укрыться от дождя.

Рекомендуемые видео

Внутри 911 стал более цифровым, чем когда-либо прежде. Он заимствует особенности у Кайенна и Панамера, включая комбинацию приборов, состоящую из двух больших настраиваемых водителем экранов, расположенных по обе стороны от аналогового тахометра. Porsche включает в себя стандартный 10,9-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы и онлайн-навигацию с информацией о дорожном движении в режиме реального времени. И, что интересно,

смартфон Возможность подключения стала удивительно важной частью опыта работы с 911. Фирма, в частности, разработала приложение под названием Поездка Порше Это помогает любителям вождения планировать поездки, выбирая живописный маршрут, давая рекомендации по ресторанам и отелям и выделяя точки обзора по пути.

Механически модели кабриолета Carrera S идентичны вариантам купе, представленным на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2018 году. Они оснащены 3,0-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, мощность которого составляет 443 лошадиных силы, что на 23 лошадиных силы больше, чем у предыдущих моделей. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и задний привод входят в стандартную комплектацию Carrera S, а Carrera 4S получает полный привод. Позже Porsche предложит семиступенчатую механическую коробку передач.

В самой быстрой конфигурации Carrera S и Carrera 4S требуется 3,5 и 3,4 секунды соответственно, чтобы разогнаться до 60 миль в час с места. Энтузиасты, планирующие посетить гоночную трассу, смогут насладиться максимальной скоростью Carrera в 190 миль в час.

Porsche больше не предлагает узкофюзеляжный 911, поэтому каждый кабриолет Carrera S, независимо от конфигурации водительской зоны, оснащен широкой задней частью. Для большей маневренности и лучшей управляемости компания предлагает дополнительную спортивную подвеску, которая добавляет более жесткие пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости, одновременно уменьшая дорожный просвет. Это первый раз, когда Porsche предлагает спортивную подвеску для кабриолета Carrera S.

Porsche оценил 911 Carrera S Cabriolet 2020 года и 911 Carrera 4S Cabriolet 2020 года в 126 100 и 133 400 долларов соответственно. Ни одна из цифр не включает обязательную плату за пункт назначения в размере 1250 долларов США. Обе модели уже поступили в продажу, но поставки начнутся не раньше конца лета 2019 года.

Рекомендации редакции

  • Вторая электрическая модель Porsche — спорткар в походных ботинках
  • Porsche Taycan полностью отстает от Model S, когда дело касается запаса хода.
  • Porsche будет использовать устаревшую технологию Формулы-1 для нового гибридного суперкара, утверждается в отчете
  • Обновленный Porsche 911 получил то, чего ему не хватало: механическую коробку передач.
  • Тесла отправляет Model S на «Ринг», чтобы попытаться победить Porsche (Обновление!)

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.