В Калифорнии есть город, настолько богатый, что даже полицейские приобретают Tesla.
Город Атертон — спальный район Кремниевой долины. Средняя цена дома составляет 6,7 миллиона долларов, и 15 процентов водителей имеют Tesla Model S.
Рекомендуемые видео
Но для этого высокотехнологичного Плезантвилля этого недостаточно. Об этом сообщил городской менеджер Джордж Родерикс. Сан-Хосе Меркьюри Ньюс что он хотел бы видеть и полицейских Атертона в Тесле.
На первый взгляд, это похоже на тщеславный проект города, стремящегося к самому самодовольному сообществу Америки. Однако моя работа как автомобильного журналиста — относиться к этим вещам серьезно. Итак, вперед за анализом!
У Tesla S определенно есть что-то хорошее в качестве полицейского крейсера.
Для начала было бы просто круто. «Люди», такие как Робокоп, судья Дредд и как бы ни звали персонажа Слая Сталоне из «Разрушителя», идеально смотрелись бы за рулем полицейской машины «Тесла».
Обладая 415 лошадиными силами и разгоном до сотни за 4,5 секунды в топовой модели, Model S достаточно быстра, чтобы догнать практически любого, у кого нет Ferrari. Но, судя по всему, это могут быть еще 15 процентов жителей Атертона.
Еще одна причина, по которой Model S идеальна для полицейских преследований, — это ее рейтинг безопасности. Игнорирование недавней череды пожаров Model S, Tesla может помочь уменьшить количество смертей полицейских, происходящих за рулем.
Как электромобиль, Tesla может предложить ряд уникальных преимуществ. Здесь очень тихо, что полезно как для снятия стресса у пассажиров, так и для того, чтобы подкрасться к Снайдли Уиплашу, когда он привязывает девиц к железнодорожным путям. И, конечно же, автомобили Model S с нулевым уровнем выбросов так же хороши для полицейских, как и для всех остальных.
К сожалению, есть и довольно большие минусы. Самый большой из них – цена. Самая базовая Tesla S стоит 70 000 долларов. Опции и полицейские дополнения, вероятно, сделают этого электрического зверя почти в два раза дороже, чем ведущий конкурент полицейских автомобилей, Dodge Charger Pursuit.
Говоря об этом, полицейские управления, большие и малые, получают выгоду от существования послепродажных обновлений для автомобилей массового рынка, которыми они обычно владеют. В Tesla клетку для заключенных, фары, сирены и любые другие улучшения придется изготавливать по индивидуальному заказу, а это тоже недешево.
Как и в случае с любым электромобилем, также играют роль запас хода и зарядка. У Tesla впечатляющий запас хода для электромобиля: Агентство по охране окружающей среды оценивает запас хода в 265 миль. Полицейские не могут рисковать, что у них закончится заряд, поэтому эффективная дальность, вероятно, будет намного меньше, а это означает, что Муниципалитетам придется внедрить 90-секундную замену батареи, которую Tesla продемонстрировала несколько месяцев назад. назад.
Компания Digital Trends обратилась к начальнику полиции Атертона, чтобы узнать, что он думает об оснащении своих офицеров роскошными электромобилями. Мы еще не получили ответа, но мы обновим эту историю, если получим.
В общем, Tesla имеет много преимуществ – как для потребителей, так и для полицейских. Особенно если учесть, что он никогда не задумывался как нечто большее, чем просто потребительский автомобиль. Но цена и рыночная ниша элитного электромобиля делают его вероятным будущим полицейской машины, ограниченной анклавами миллиардеров и суперзлодеев. Однако факт остается фактом: даже была предложена полицейская машина Model S, а это означает, что, возможно, совсем скоро мы увидим полицейские электромобили по всей стране.
(Основное фото предоставлено: Ялопник)
Рекомендации редакции
- Тесла отправляет Model S на «Ринг», чтобы попытаться победить Porsche (Обновление!)
- Могут ли электромобили быть S3XY? Tesla говорит «да» с новым кроссовером Model Y
- Tesla прекратит выпуск автомобилей Model S и Model X начального уровня с аккумулятором емкостью 75 кВтч.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
