Компания, которая до недавнего времени стремилась бросить вызов General Motors и Toyota за звание крупнейшего в мире автопроизводителя, может сократить выпуск как минимум 40 моделей по всему миру, сообщает немецкий деловой журнал. Хандельсблатт. VW Group в настоящее время имеет 340 моделей под своими многочисленными брендами, но сократит это число до «значительно ниже 300», сообщает журнал со ссылкой на анонимные источники, знакомые с этим вопросом.
Рекомендуемые видео
Модельный ряд Volkswagen очень разнообразен. Помимо основного бренда VW, в его владения входит все: от брендов европейского рынка Skoda и Seat до Audi и Porsche, а также Lamborghini, Bentley и Bugatti. В объявлении на прошлой неделе о новой корпоративной стратегии, которая также включает
больший упор на электромобилиГенеральный директор VW Group Маттиас Мюллер заявил, что некоторые модели будут сокращены, но не сообщил подробностей.Связанный
- Автобус Volkswagen возвращается, и на этот раз он электрический
- Разница между дизельными и бензиновыми автомобилями
- Samsung может не включать зарядные устройства в комплект своих будущих телефонов, чтобы сократить расходы
Читать далее:Бывший генеральный директор VW находится под следствием по подозрению в манипулировании рынком
Помимо автомобилей, с прошлого года ходят слухи о том, что Volkswagen продаст производителя коммерческих грузовиков и автобусов MAN. VW также владеет Scania, поэтому она может остаться на рынке коммерческих автомобилей, даже если откажется от MAN. Также ходят слухи, что Audi может продать производителя мотоциклов Ducati, которого она приобрела в 2012 году. Однако Audi это отрицает.
В то же время Volkswagen планирует несколько новых электрических моделей. Уже подтверждены новый полностью электрический Volkswagen Phaeton, а также серийные версии Ауди е-трон кватро и Порше Миссия Е концепции. В рамках новой корпоративной стратегии, объявленной на прошлой неделе, VW будет стремиться к объему продаж электромобилей от 2 до 3 миллионов к 2025 году. Учитывая, что у VW сейчас очень мало электрических моделей в линейке, это намекает на стремительный рост продаж.
Несмотря на попытки реорганизации, Volkswagen все еще должен устранить ущерб от дизельного скандала. Окончательное соглашение с регулирующими органами США должно состояться на следующей неделе и, как ожидается, будет включать положения как о модификации автомобилей для соответствия стандартам выбросов, так и о их обратном выкупе, если владельцы захотят продать. Помимо мирового соглашения, VW, вероятно, также придется заплатить крупные штрафы за свои незаконные действия.
Рекомендации редакции
- Volkswagen запускает собственную программу тестирования беспилотных автомобилей в США.
- VW наконец представит свою электрическую серийную модель ID.Buzz в марте
- Volkswagen ID.4 против Tesla Model Y
- Может ли старинный автобус Volkswagen быть быстрым и бесшумным? Держу пари, если он электрический
- Ford может построить свой следующий электромобиль в стиле Мустанга на костях Volkswagen
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
