Новая фирма, выделенная из компании онлайн-обучения Udacity ранее в этом году, запустила свой первый служба беспилотного такси в The Villages, закрытом поселке с населением около 4000 пожилых жителей в Сан-Хосе, Калифорния, Нью-Йорк Таймс отчеты.
Рекомендуемые видео
Это разумный шаг, который позволяет растущей команде инженеров Voyage (некоторые бывшие сотрудники Google и Apple) протестировать свою технологию в контролируемая среда, в которой жизнь движется в довольно устойчивом и предсказуемом темпе, за исключением случайных превышений скорости гольф-мобилей. к. И, конечно же, эта конкретная группа населения получит огромную выгоду от технологии, поскольку потеряет способность водить машину из-за Возраст резко снижает независимость пожилого человека, влияя на его способность оставаться активными, ходить куда-либо и встречаться. друзья.
Связанный
- Роботакси Waymo появятся в приложении Uber для совместных поездок
- В чем разница между автопилотом Tesla и полным самостоятельным вождением?
- Робот-такси Круза отправятся в Аризону и Техас
По сообщению New York Times, Voyage тестирует свой комплект с двумя модифицированными Ford Fusions на 15 милях дороги с ограничением скорости 25 миль в час. Хотя тестирование на открытой дороге может означать необходимость преодолеть множество нормативных требований, частная компания The Villages местоположение означает, что у Voyage было меньше препятствий для внедрения своих технологий на улицы.
Все большее число компаний предпочитают опробовать свои беспилотные автомобили в контролируемых условиях. окружающей среды на конкретных маршрутах, а не на обычных дорогах, которые более загружены и быстрее и представляют собой больше опасностей. Например, французская фирма Navya. собираюсь начать тестирование автономные шаттлы на территории Мичиганского университета, а Apple может начать тестирование собственная технология беспилотного вождения с шаттлами, перевозящими рабочих между зданиями.
Voyage считает пенсионное сообщество Сан-Хосе идеальным местом для тестирования своей технологии, с его «многочисленными перекрестки, пешеходные переходы, полосы движения, кольцевые развязки, строительные работы, пешеходы, развороты, улицы с односторонним движением, животные, автомобили и гораздо более," пишет Оливер Кэмерон, генеральный директор компании. «Присоединяясь к такому сложному сообществу и проезжая по нему много миль каждый день, мы быстро учимся и совершенствуем нашу беспилотную машину».
И пока Вояж Технология беспилотного вождения может быть отточена в небольших местах, таких как The Villages, амбициозная компания обещает, что «вскоре мы соединим главное сообщество — города».
Однако на данный момент его модифицированные Fusion будут продолжать курсировать по пенсионному сообществу Сан-Хосе, помогая жителям безопасно добраться из пункта А в пункт Б. Опросы показали, что многие люди по-прежнему настороженно относятся к технологиям беспилотного вождения, но пожилые люди The Villages, похоже, в восторге от них. «Автономные шаттлы» были одним из самых популярных ответов в недавнем опросе о желаемых удобствах для сообщество, а некоторые пожилые люди даже спрашивают, как они могут инвестировать в компания.
Рекомендации редакции
- Volkswagen запускает собственную программу тестирования беспилотных автомобилей в США.
- Стоит ли использовать Tesla Full Self-Driving?
- Tesla надеется, что полная бета-версия беспилотного вождения выйдет во всем мире к концу 2022 года
- Офицеры в замешательстве, когда остановили пустую беспилотную машину
- Как большой синий фургон 1986 года проложил путь беспилотным автомобилям
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
