Раньше я думал, что управлять реактивным ранцем я никогда не смогу.
Реактивные ранцы — это слишком экзотично, слишком дорого и требует набора навыков пилотирования, которых у меня просто нет. Я всегда думал, что это не для меня. Но после просмотра ДжетПак Авиация основатель компании Дэвид Мэйман на прошлой неделе пролетел на своем JB-10 над калифорнийским портом Лонг-Бич, и я убежден, что смогу это сделать.
Он просто сделал это таким простым. После быстрой предполетной проверки Мейман поднялся в воздух и сразу же начал летать кругами, как будто он родился с турбинами на спине. Но когда он снова приземлился перед благоговейной толпой журналистов, он сразу же признал, что его воздушная акробатика не обязательно была подвигом чистого мастерства. Судя по всему, большую часть работы делают технологии.
Связанный
- Может ли кондиционер сделать вас более склонным к заражению коронавирусом?
- Google Поиск теперь может научить вас произносить сложные слова
- Воннен может сделать вам 911 Hybrid раньше, чем Porsche
«На самом деле это довольно просто», — говорит Мейман. «На самом деле ты не думаешь — ты просто летаешь».
Однако это не всегда было так легко. JB-10 является кульминацией более чем четырех десятилетий непрерывного проектирования и разработки; это гораздо больше, чем просто бустер в рюкзаке. В дополнение к паре специально модифицированных реактивных турбин машина может похвастаться целой кучей датчиков. Во время полета гироскопы и акселерометры проверяют ориентацию корабля сотни раз в секунду. постоянно отправляя обратную связь на управляющую электронику системы и управляя двигателями, чтобы пилот оставался на плаву. стабильный.
«Это как Segway», — объясняет Мейман. «Если ты хочешь идти вперед, ты просто наклоняешься вперед. Если вы хотите остановиться, просто откиньтесь назад. Это невероятно просто. Если бы вы хотели управлять вертолетом, вам потребовалось бы 150 часов обучения, но при этом вы сможете выучить все, что вам нужно, примерно за 3 часа».
Это действительно самое удивительное в JB-10. Это, конечно, не первый реактивный ранец, который когда-либо был построен, но, вероятно, это первый реактивный ранец, на котором может летать обычный человек. Мы наконец достигли точки, когда технологии догнали наше воображение.
Мэйман во многом объясняет этот прогресс развитием мобильных технологий. «Десять лет назад датчики не были доступны, и смартфоны как бы проложили путь к этому. В каждом iPhone есть небольшой акселерометр, похожий на лазерный гироскоп, который в наши дни стоит всего несколько центов. Десять лет назад нечто подобное стоило бы тысяч.
Другие технологические достижения тоже помогли. Инженеры и любители острых ощущений привязывают турбины к своим спинам с 1970-х годов, но только недавно двигатели стали маленькими и достаточно эффективными, чтобы обеспечить достаточно длительный полет. раз. Несколько лет назад даже самый совершенный реактивный ранец мог летать всего около минуты, а JB-10 может оставаться в воздухе. в течение 10 минут за раз, разгоняйтесь до скорости более 70 миль в час и достигайте высоты более 10 000 футов. И все это по-прежнему помещается в багажнике автомобиля.
Тем не менее, между нами и утопическим будущим, где каждый совершает утренние поездки на реактивном ранце, стоит один большой барьер — и этот барьер, конечно же, — цена.
Неудивительно, что вся эта гироскопически сбалансированная технология векторного двигателя размером с ствол стоит недешево. Jetpack Aviation планирует начать продажи JB-10 в 2019 году, но чтобы заполучить его, вам придется выложить около 250 000 долларов.
Не зацикливайтесь на цене. Несмотря на то, что JB-10 стоит столько же, сколько Lamborghini, все равно невероятно осознавать, что скоро мы будем жить в мире, где реактивные ранцы так же доступны, как и итальянские спортивные автомобили.
Если это не заставит вас почувствовать, что вы живете в будущем, то я не знаю, что будет.
Рекомендации редакции
- Нога с открытым исходным кодом: стремление создать бионическую конечность, которую сможет построить каждый.
- Toyota только что инвестировала 394 миллиона долларов в секретный стартап по производству летающих такси.
- Новая кардиология А.И. знает, скоро ли ты умрешь. Врачи не могут объяснить, как это работает
- Пилот реактивного ранца облетает гавань Сиднея и остается сухим, в отличие от предыдущих
- Как убить галактику-медузу? Со сверхмассивной черной дырой
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
