Автопилот Tesla находится под пристальным вниманием европейских регуляторов

Автопилот Tesla проверил профиль обновлений модели голландских регуляторов
фатальная авария Tesla Model S 7 мая Использование системы автопилота компании привлекло повышенное внимание со стороны регулирующих органов США и средств массовой информации к этой технологии, которая впервые стала доступна еще в октябре. Теперь европейские власти также присматриваются к этому повнимательнее.

RDW, голландское агентство по регулированию транспортных средств, вступило в «неформальный обмен» информацией о По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), автопилот Tesla попал в аварию. Рейтер. Агентство также связалось с Tesla. Чиновники будут ждать выводов NHTSA, прежде чем предпринимать какие-либо действия, сказал Ханс Ламмерс, менеджер RDW по допуску и надзору за транспортными средствами.

Рекомендуемые видео

RDW выдала сертификат годности к эксплуатации Model S, распространяющийся на всю Европу, и Ламмерс заявил, что у него нет никаких опасений по поводу безопасности в отношении автопилота. Он отметил, что версия автопилота, доступная в Европе, отличается от той, которая использовалась на Model S, попавшей в аварию в США. Тесла должен был

отложить запуск Autopilot в Европе немного из-за проблем с регулированием.

Связанный

  • В чем разница между автопилотом Tesla и полным самостоятельным вождением?
  • Автопилот Tesla можно легко обмануть, обнаружили инженеры
  • В Техасе произошла смертельная авария Tesla, за рулем которой никого не было

Читать далее:Consumer Reports просит Tesla отключить автопилот

Тесла сказал с самого начала что Autopilot находится на стадии «публичного бета-тестирования», и Ламмерс подтвердил, что у него с этим проблем тоже нет. Однако это мнение не разделяют все европейские регуляторы безопасности. Федеральное управление транспортных средств Германии (KBA) недавно заявило, что, если бы у него был выбор, оно бы не одобрило автопилот из-за маркировки «бета». Последнее слово в утверждении модели S с автопилотом для всей Европы оставалось за RDW, поэтому решение было вне рук KBA.

Чиновники не одобрили бы какое-либо программное обеспечение, которое они считали бы неполным с точки зрения функциональности, говорится в заявлении KBA немецкой газете Welt am Sonntag (через Рейтер) сказал. Сообщается, что агентство также обсуждает автопилот с Tesla, но не начало официального расследования этой технологии.

Европейские расследования усиливают давление, которое Tesla уже испытывает из-за автопилота. После объявления о расследовании NHTSA было зарегистрировано еще две аварии с участием автопилота, хотя Tesla отрицает, что автопилот был активен в одной из них. Тесла также может столкнуться с Расследование Комиссии по ценным бумагам и биржам (SEC) относительно того, следовало ли ей сообщить о фатальном крахе 7 мая своим инвесторам.

Рекомендации редакции

  • Зарядный разъем Tesla берет верх. Вот каждая компания, которая перейдет
  • Илон Маск тестирует Cybertruck в преддверии важного обновления Tesla
  • Илон Маск предположил, что автопилот был отключен в фатальной катастрофе Tesla в Техасе
  • Вождение без помощи рук с помощью Enhanced Super Cruise в Cadillac Escalade 2021 года
  • Что такое автопилот Tesla и как он работает?

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.