Насколько это опасно, спросите вы? По мнению исследователей Эли Дурадо и Сэмюэля Хаммонда, травмы, вызванные столкновением дронов, вероятно, будут происходить только один раз в 1,87 миллиона лет. Для справки: дуэт проанализировал данные за 25 лет, которые ФАУ называет «забастовками диких животных». представляет собой список отчетов, подаваемых пилотами после того, как они столкнулись в полете с птицы. Изучив более 160 000 различных отчетов, Дурадо и Хаммонд обнаружили, что только 14 314 столкновений причинили какой-либо серьезный ущерб — другими словами, только 11 процентов причинили ущерб.
Фактически, исследование также показало, что птицы заполняют небо (и мешают коммерческим и гражданским самолетам) значительно больше, чем дроны, несмотря на то, что СМИ утверждают обратное. Более того, полный анализ данных о нападениях на диких животных подтолкнул Хаммонда и Дурадо к выводу, что вероятность того, что самолет столкнется с птицей, значительно выше, чем вероятность столкновения с дроном. Они зашли так далеко, что заявили: «Вопреки сенсационным заголовкам СМИ, в небе кишат не дроны, а птицы».
Связанный
- Лидер доставки дронов Wing отправляется в новую страну для участия в следующей пилотной программе
- Это частично дрон, частично самолет, и он отправится в небо в 2025 году.
- Посмотрите новую смелую рекламу Эмирейтс, снятую с помощью дрона
Разъясняя свою точку зрения, исследователи отмечают, что наиболее тяжелые авиационные происшествия происходят всегда результат столкновения с крупной птицей; всего за всю историю было зарегистрировано около 398 травм. Что еще больше искажает эти данные, так это тот факт, что 100 из этих травм произошли во время крушения авиакомпании US Airways в 2009 году. в реку Гудзон, где вскоре после этого в двигатели самолета засосала стая гусей. снимать. Кроме того, доступные данные за 25 лет показывают только 12 смертельных случаев, вызванных нападениями диких животных на самолеты, и только один произошел с кем-то на борту коммерческого рейса.
Рекомендуемые видео
«Ни в одном из происшествий со смертельным исходом не участвовала птица, которую считали «маленькой», — говорят Хаммонд и Дурадо в своем исследовании. «Столкновения с птицами являются отличным параллельным явлением для оценки величины ущерба, который небольшой БПЛА может нанести при столкновении с пилотируемым самолетом. На сегодняшний день БПЛА ни разу не столкнулся с самолетом в воздушном пространстве США».
Что делает исследование Хаммонда и Дурадо еще более заслуживающим доверия, так это то, что они не единственные, кто изучил данные и пришел к аналогичным выводам. В исследовании 2015 года, проведенном Академия модельного воздухоплаванияИсследования показали, что точность сообщений об инцидентах, связанных с возможными столкновениями между самолетом и небольшим дроном, крайне занижена. Наиболее поразительно ошибочная статистика касалась того, насколько на самом деле была «близкой вероятностью» каждая из 764 промахов. По данным AMA, только 27 (или 3,5 процента) могут быть отнесены к категории «промахов» или «почти столкновений».
«ФАУ необходимо лучше анализировать и классифицировать отчеты пилотов, чтобы указать, какие из них представляют серьезную угрозу безопасности (почти столкновений в воздухе) и которые правильнее было бы классифицировать как наблюдения», — предполагает АМА в своем докладе. исследовать. «Вопреки утверждению ФАУ в пресс-релизе от 12 августа и последовавшим за этим широкомасштабным сообщениям в СМИ, повествование описания и примечания в отчетах 764 предполагают, что число фактических «опасных звонков», по-видимому, исчисляется десятками, а не сотни».
Хаммонд и Дурадо в своих опубликованных результатах признают, что птицы и дроны состоят из разных материалов. Они признают, что этот факт может сделать удары дронов-самолетов более вероятными, чем удары самолетов-птиц. столкновений, но подчеркивают, что у них нет способа «эмпирически оценить» предполагаемый ущерб, нанесенный жесткой системой БПЛА. материалы. Однако ни один из них не считает существующие доказательства достаточно убедительными, чтобы считать дроны непосредственной угрозой воздушному пространству. Вместо этого они считают, что вероятность столкновения находится на «приемлемом уровне».
Рекомендации редакции
- Неудачное шоу дронов привело к падению летательных аппаратов с неба
- Amazon демонстрирует новый дрон-доставщик перед пробным обслуживанием
- Пилотам дронов грозит крупный штраф, если они пролетят возле Супербоула
- Новый владелец дрона? Посмотрите это видео перед полетом
- Посмотрите, как новый дрон DJI Mavic 3 справляется с штормовыми условиями
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
