Практический опыт работы с IotaTrax
Рекомендуемая розничная цена $499.99
«Благодаря удобному для переноски форм-фактору Iotatrax представляет собой, по сути, портфель, на котором можно ездить».
Плюсы
- Супер портативный
- Повышенной проходимости
- Легко обучаема
Минусы
- Трудно освоить
Вы знаете этих самобалансирующихся»ховерборды», которые были в моде пару лет назад, еще до того, как они начали самовозгораться и сжигание домов людей вниз? А как насчет тех моторизованных электрических одноколесных велосипедов, на которых время от времени можно увидеть ездящих людей? Звонить в звонок?
Как оказалось, оба этих инновационных устройства изначально были созданы одним и тем же человеком, а затем были скопированы как сумасшедшие и начали массово производиться в Шэньчжэне, Китай. Его зовут Шейн Чен, и на этой неделе он демонстрирует на выставке CES свое третье изобретение: сверхкомпактную, самобалансирующуюся ездовую штуковину под названием ЙотаТракс.
И по форме, и по функциям, ЙотаТракс является золотой серединой между двумя предыдущими изобретениями Чена:
Ховертракс (оригинальный «ховерборд») и Солоколесо (оригинальный самобалансирующийся одноколесный велосипед). Как и ховерборд, он оснащен двумя колесами, но эти колеса сидят между ноги всадника, а не за их пределами. Чэнь называет эту конфигурацию «компромиссом», но он просто скромен. Протестировав его, мы можем подтвердить, что это скорее лучшее из обоих миров.Благодаря своему уникальному дизайну IotaTrax гораздо более компактен и портативен, чем любой ховерборд, который вы найдете. Если сложить платформы для ног (или «крылья», как их называет Чен) для транспортировки, устройство будет не больше шести упаковок пива — и не намного тяжелее. Сверху даже есть ручка, за которую можно носить.
А поскольку IotaTrax оснащен двумя колесами вместо одного, он по своей сути более устойчив, чем любой электрический одноколесный велосипед, на котором вы когда-либо ездили. Также легче балансировать. После совершенно секретной демонстрации и краткого обучения мы ходили по парковке восьмерками, как будто родились с колесами вместо ног.
Iota может похвастаться чрезвычайно свободным и интуитивно понятным управлением, но, конечно, сделать ее настолько простой в управлении было непростой задачей. По словам Чэня, большой проблемой было выяснить, как заставить устройство, имеющее два связанных колеса, правильно вращаться. Чтобы гонщик успешно выполнил поворот, одно из колес IotaTrax (внешнее колесо) должно вращаться немного быстрее, чем другое (внутреннее колесо). Чтобы сделать это возможным, Чен разработал и запатентовал полностью безредукторную дифференциальную систему, которая, как он надеется, усложнит реверс-инжиниринг его последнего творения.
IotaTrax гораздо более компактен и портативен, чем любой ховерборд, который вы найдете.
Учитывая все обстоятельства, IotaTrax определенно является одним из самых интересных дополнений к категории «ездовых транспортных средств» за последнее время. Благодаря легкому обучению, ультрапортативному дизайну и способности преодолевать более восьми миль на за одну зарядку, он почти гарантированно станет хитом среди горожан, желающих улучшить свое утро добираться.
И лучшая часть? Когда он поступит в продажу в конце февраля (точнее, 28-го), его розничная цена составит всего 599 долларов. Если вы оформите предварительный заказ до этого момента, вы сможете получить его за 499 долларов — а это значит, что на самом деле он дешевле, чем большинство других. электрические лонгборды в настоящее время на рынке.
Отправляйтесь в сайт изобретателя чтобы получить совок.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
