Хотите спасти планету? Попрощайтесь с Prime Shipping

Prime Shipping стала образом жизни для многих людей в США с момента ее запуска 15 лет назад. В годовщину Amazon Prime, которая выпадает на воскресенье, трудно представить мир без бесплатной двухдневной доставки.

Но за это приходится платить: Amazon выбрасывает 44,4 миллиона тонн углерода каждый год, примерно столько же, сколько страны Норвегии или Гонконга, согласно данным Глобальный углеродный атлас.

Каким именно образом компания производит такое количество углерода, остается неясным — только в прошлом году Amazon публично обнародовала эти цифры, а подробности были скудны. «Мы не знаем, какая часть этой суммы поступает от центров обработки данных или доставки», — сказала Элизабет Жардим, старший корпоративный активист Гринпис.

Заоблачные выбросы

Сообщается, что Amazon зарегистрировался 600 заказов в секунду в Прайм Дэй в 2016 году. Все эти заказы и их сверхбыстрые методы доставки производят выбросы углерода. Чтобы действительно достичь нулевых выбросов, что теперь обещает сделать Amazon, потребуется технологическое чудо.

«Нам потребуются полеты с нулевым уровнем выбросов, чего не произойдет в краткосрочной перспективе», — сказал Жардим. «Им придется перестроить или изменить ожидания относительно того, как работает Prime, и консолидировать поставки».

Консолидированная доставка не является сильной стороной Amazon. А отчет подготовлен Buzzfeed показали, что массовое использование Prime Shipping, особенно в «праздники», такие как Prime Day, на самом деле приводит к меньшей консолидации и большему образованию отходов.

В соответствии с ГринписРост Amazon опередил инвестиции в возобновляемые источники энергии в некоторых секторах. И в настоящее время, по словам Гринпис, климатические обязательства Amazon не распространяются на логистику ее цепочки поставок. Основным фактором в этом является использование самолетов.

«Самолеты — один из источников загрязнения, который нам трудно контролировать, и это один из наиболее углеродоемкие способы доставки продукции». сказал Адриан Мартинес, штатный адвокат Earthjustice Кампания «Право на ноль». Недавно группа подала петицию от имени коалиции массовых групп Южной Калифорнии с просьбой приостановить строительство нового грузового терминала в аэропорту Сан-Бернардино, который, по слухам, предназначен для Amazon.

«Мы слышим, что существует большой интерес к расширению авиаперевозок и использованию авиаперевозок для доставки продукции по всему миру. в стране, и это оказывает огромное влияние на выбросы парниковых газов и местное здоровье», — сказал Мартинес Digital. Тенденции. «Эти самолеты и оборудование, необходимое для работы аэропорта, оказывают огромное локальное воздействие на сообщества, расположенные рядом с этими аэропортами и вдоль морских коридоров. Их использование судоходства вызывает глубокую обеспокоенность».

«Самолеты — это тот сегмент, на который они все больше полагаются, отправляясь на однодневную доставку», — сказала Ребекка Дойч, организатор климатической справедливости в общественной организации. 350 Сиэтл. «Но они ничего не сказали об объеме загрязнения, возникающего в результате этого. Это также та часть транспортной отрасли, которая наиболее далека от чистоты. Так что в идеале они должны были бы уменьшить зависимость от авиаперевозок, но, похоже, они движутся в противоположном направлении».

Amazon заявила, что работает над сокращением выбросов углекислого газа по воздуху, хотя подробностей мало.

Замедление доставки

Чтобы снизить воздействие Amazon на окружающую среду, нам всем нужно привыкнуть ждать наших посылок несколько дней, а не просто часов. «Замедление темпов роста — правильный путь», — сказал Жардим. «Это не могло исправить все, но было бы полезно».

Конечно, ответственность за проведение больших структурных изменений лежит на Amazon, а не на отдельных клиентах, сказал он. Deutsch, тем более, что однодневная и Prime доставка может стать большим благом для людей с ограниченными возможностями и хроническими болезни. Но если сделать это путем наименьшего сопротивления для всех, это приведет к большому количеству ненужных отходов, за которые Amazon не несет ответственности, сказала она.

«Я бы предостерегла, что именно корпорации должны взять на себя полную ответственность, а не перекладывать ее на клиентов», — сказала она Digital Trends. «Мы должны изменить систему. Мы не сможем изменить культурные нормы, пока не изменим систему, и, возможно, это включает в себя то, что Amazon не будет слишком сильно подталкивать людей к использованию однодневной доставки».

Amazon также могла бы лучше информировать своих клиентов об их индивидуальных углеродных следах. «Они могли бы сказать клиентам Prime, что они могут выбрать более медленный вариант доставки, и узнать о том, какие последствия это окажет», — сказал Жардим.

Например, простым способом сделать это было бы указание на странице оформления заказа Amazon, сколько выбросов углерода было произведено при каждом варианте доставки. «Я думаю, если бы клиенты знали, что скорость доставки связана с выбросами, это оказало бы влияние», — сказала она.

Пустое обещание

«Я думаю, что возможности для создания Amazon с нулевым уровнем выбросов существуют, или, конечно, существуют ресурсы — вопрос в том, готова ли эта компания сделать это. это», — сказал Марио Васкес, координатор по связям с общественностью местного профсоюза водителей, который борется с расширением Сан-Бернардино. Аэропорт. «Это сообщество организовано так, что эта компания посвятит свои богатства очистке нашего воздуха».

Генеральный директор Amazon Джефф Безос в сентябре 2019 года выступил с «климатическим обещанием» всего за день до запланированной забастовки рабочих: 1500 человек. Сотрудники Amazon ушли с работы в знак протеста против действий розничного гиганта в области устойчивого развития, а также более 8700 сотрудников Amazon. подписано открытое письмо Безосу, призывающему к более существенным целям. С тех пор компания попыталась расправиться с сотрудниками Amazon выступая на все в СМИ, который вызвало обратную реакцию.

1/ Сотни из нас решили противостоять нашему работодателю, Amazon. Мы напуганы. Но мы решили, что не сможем жить сами с собой, если позволим политике замолчать нас перед лицом такой моральной серьезности, как климатический кризис. #AMZNSpeakOutpic.twitter.com/zWIKku4LF6

— Сотрудники Amazon за климатическую справедливость (@AMZNforClimate) 27 января 2020 г.

Безос тогда пообещал, что инфраструктура компании будет на 100% возобновляемой к 2030 году и достигнет нулевого уровня выбросов углерода к 2040 году. Amazon также заказал 100 000 «электрических транспортных средств» от автопроизводителя Rivian, который он планирует использовать начиная с 2021 года. Amazon заявляет, что парк фургонов поможет сэкономить 4 миллиона тонн углерода в год. Осталось всего 40,4 миллиона.

Но опять же подробностей мало. Во-первых, неясно, какой процент парка доставки Amazon будут составлять эти электромобили. Существует также множество других типов транспорта, которые использует Amazon, и которые они не собираются менять. И эти даты настолько далеки в будущем, без каких-либо реальных дополнительных этапов, что трудно привлечь их к ответственности, сказал Дойч. Ее группа, 350 Seattle, тесно сотрудничала с сотрудниками Amazon, которые настаивали на этих изменениях.

«Есть ли это в компании, зависит от сотрудников», — сказала она. «Мы не видели никаких доказательств того, что сам Джефф Безос делает это главным приоритетом. Он не делал этого сам; этого требовали сотрудники, а экономическая система не создана для того, чтобы заставить корпорации задуматься о полном эффекте от их продуктов и услуг».

Жардима, например, не особо впечатлили эти цели или отсутствие прогресса со стороны Amazon в их достижении. Она указала работе Google в области устойчивого развития и недавно опубликованным климатическим целям что Microsoft опубликовала для сравнения: Microsoft обещает добиться отрицательного уровня выбросов углерода к 2030 году, на 10 лет раньше, чем Amazon.

«Теперь, увидев план Microsoft на прошлой неделе, я ожидаю большего от Amazon», — сказала она. «Стать лучшим игроком в области климата возможно, но для этого потребуется много работы со стороны Amazon».

Рекомендации редакции

• Amazon теперь позволяет создавать до шести профилей зрителей на Prime Video
• Amazon повышает оплату сверхурочных работникам склада, но удерживает одну льготу
• Джефф Безос из Amazon выделит 10 миллиардов долларов на борьбу с изменением климата
• Дом, где Джефф Безос основал Amazon, выставлен на продажу