Ford: 3D-вязание – будущее интерьерных тканей
По словам Форда, процесс изготовления чехлов на сиденья существенно не менялся на протяжении десятилетий. Blue Oval надеется перенести свой отдел обивки в 21 век благодаря технологии 3D-вязания, которая открывает мир возможностей.
Рекомендуемые видео
Независимо от того, на чем вы ездите и обиты ли ваши сиденья тканью, кожей или их смесью, вы сидите на многочисленных маленьких кусочках обивки, которые машины сшивают в чехол. Технология 3D-вязания, над которой экспериментирует Форд, создает одно большое бесшовное покрытие, которое аккуратно прилегает к раме, пенопласту и другим частям, составляющим остальную часть сиденья. Это очень похоже на 3D-печать, как следует из названия, и он уже используется во множестве других секторов.
Инженеры по интерьеру Ford начинают с проведения длинного списка измерений. 3D-вязальная машина должна знать, помимо других параметров, высоту, ширину и длину нижней части сиденья. Они вводят эти данные в программное обеспечение, загружают машину необходимым потоком, нажимают кнопку и ждут выхода конечного продукта. Диана Ковачева, один из дизайнеров цветов и материалов Ford, объяснила, что изготовление чехла на сиденье вручную может занять до одного дня; 3D-вязальщица делает это за час.
Связанный
- AMD возвращает 3D V-Cache в Ryzen 7000 — но есть одна особенность
- Революционный чип 3D V-Cache от AMD может появиться очень скоро
- Борьба с футбольными травмами с помощью гиперперсонализированных подушечек, напечатанных на 3D-принтере
Экономия времени — это благо, но технология 3D-вязания также снижает количество отходов, поскольку машина знает точное количество ниток, необходимое для изготовления чехла. Никогда не придется резать ткань. Конечным результатом является более чистый на вид бесшовный чехол для сиденья, для изготовления которого требуется меньше усилий и меньше материалов. Но зачем останавливаться на достигнутом? Форд объяснил, что эта технология позволит экспериментировать с новыми формами и материалами, которые обычно не встречаются в автомобилях; на видео показано переднее сиденье с карманами для хранения по бокам.
Заглядывая в будущее, Ford полагает, что 3D-вязание позволит предложить клиентам больше возможностей индивидуальной настройки, чем когда-либо прежде. Энтузиаст может иметь возможность доплатить за Мустанг-образную вставку, например, в спинку сиденья, или приобретите гоночные полосы, соответствующие тем, что нанесены на кузов. Хотя это звучит круто, Ford не объявил, что будет дальше с этой технологией, и не раскрыл стоимость 3D-вязания чехлов на сиденья.
Рекомендации редакции
- Чизкейк, напечатанный на 3D-принтере? Внутри кулинарного квеста по созданию репликатора еды из «Звездного пути»
- AMD Ryzen 7 5800X3D превосходит предшественника, но AMD пообещала больше
- AMD демонстрирует производительность своего революционного чипа 3D V-cache
- Вы не перенесете HoloLens 3 от Microsoft в метавселенную
- E3 2022 не состоится вживую (а Summer Game Fest уже ответил)
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
