Аналитики автомобильной отрасли в настоящее время горячо спорят о том, что будет приводить в движение автомобили будущего: бензин, дизельное топливо или электричество. Однако оказывается, что ответ может быть просто какашками.
Так о чем, черт возьми, мы говорим? Итак, ученые из Калифорнийского университета в Ирвине разработали систему для превращения сточных вод в чистый газообразный водород. И время выбрано как нельзя лучше, поскольку Hyundai собирается выпустить свой Tucson на топливных элементах в Калифорнии в следующем месяце. Фактически, это чудо происходит всего в нескольких шагах от штаб-квартиры Hyundai в США в Фаунтин-Вэлли.
Рекомендуемые видео
Как работает сила какашек? Ну, основы этого примерно такие: возьмите все ужасные неупоминаемые вещи, которые люди смывают. ежедневно спускают в туалеты, отфильтровывают айфоны, шприцы, носки, потерянные обручальные кольца и большую часть вода. Затем перелейте оставшуюся часть отвратительного напитка в безвоздушный резервуар, который аппетитно называют «варочным котлом».
Связанный
- Все водородные автомобили доступны для покупки
- Грузовик Hyundai на водородных топливных элементах делает перевозки грузов экологичными и гламурными
- Водород был топливом завтрашнего дня, так что же произошло?
В варочном котле «твердые биологические вещества» пожираются микробами, которые выделяют метан и углекислый газ. Большая часть метана сжигается для работы завода. Однако некоторая его часть поступает в топливный элемент «трех поколений».
Именно в этом топливном элементе и происходит вонючее волшебство. Полные детали топливного элемента трех поколений не раскрыты, но конечным результатом является то, что метан преобразуется в тепло, электричество и водород, а также, предположительно, в углерод.
Выступая перед Корейский ВестникГлавный научный сотрудник Джек Брауэр описал весь пахучий процесс, сказав: «Он пахнет деньгами». Возможно, он прав. Хотя водород на самом деле является наиболее распространенным элементом во Вселенной, его запасов все еще недостаточно, чтобы автомобили на водородных топливных элементах могли заменить хотя бы часть автомобилей в мире.
Подобные процессы необходимо будет разработать, чтобы восполнить пробелы. В этом случае использование сточных вод все равно связано с углеводородами. По крайней мере, углеводороды не тратятся впустую, как это было бы, если бы сточные воды просто разлагались.
Так что, хотя вы можете буквально захотеть задрать нос, пытаясь превратить какашки в силу, вам не следует этого делать. То, что вы чуете, — это будущее.
Рекомендации редакции
- Apple ведет переговоры с Hyundai по поводу возможного автомобиля, подтверждает автопроизводитель
- Sennheiser и Continental превращают внутренние поверхности автомобиля в гигантский динамик
- Hyundai установила два новых рекорда скорости на гибридных автомобилях на топливных элементах
- Группа старинных автомобилей утверждает, что классика электромобилей — это не настоящая классика. Вот почему это неправильно
- Toyota Mirai следующего поколения подтверждена, несмотря на продолжающиеся проблемы с водородными технологиями
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
