Обзор Феррари Каваллино Т350

Феррари Каваллино Т350 от Logic3

Рекомендуемая розничная цена $399.00

Подробности о счете
«Хотя Cavallino T350 — великолепная гарнитура, под ее капотом все еще оставляет желать лучшего».

Плюсы

  • Широкое стереополе
  • Глубокое измерение
  • Великолепный/эргономичный дизайн
  • Хорошее шумоподавление

Минусы

  • Пронзительные высокие частоты
  • Плоские средние частоты
  • Ограниченный низ
  • Искусственная звуковая подпись
  • Дорогой

Есть что-то в Феррари

Ах, быть молодым и влюбленным. И если ты собираешься влюбиться, с таким же успехом ты можешь попытаться стать королевой выпускного бала. Речь идет, конечно же, о Феррари. Если вы чем-то похожи на нас, кто-то показал вам эти красные кривые в действии в раннем возрасте. И будь то Мэттью Бродерик, Аль Пачино или наш личный фаворит Кори Хэйм в сцене побега из Лицензия на вождение, изображение застряло. В те времена мысль о том, что однажды станет обладателем лучшего итальянского спортивного автомобиля (извините, Lamborghini), действительно казалась возможной. Но для большинства из нас это была всего лишь фантазия.

Или это было? Аудиокомпания Logic3 со своей новой гарнитурой Ferrari Cavallino T350 надеется сделать 99 процентов из нас еще на шаг ближе к ощущению Ferrari. Гарнитура, лицензированная Ferrari, предлагает чистую, мягкую кожу, множество изгибов и даже пару серебряных жеребцов. А цена в 400 долларов, возможно, не совсем соответствует цене Ferrari за гарнитуру, но, по крайней мере, повышает статус Alfa Romeo.

чашка для наушников Ferrari by Logic3 Cavallino T350 макро

Вопрос в следующем: обеспечивает ли T350 производительность Ferrari? Недавно мы сели с этими красавицами на тщательный тест-драйв, чтобы определить, соответствует ли двигатель кузову. Вот что мы нашли.

Из коробки

T350 поставляется в элегантном черном футляре для переноски, украшенном мерцающими ремешками из искусственного карбона. Откинув крышку футляра, мы впервые увидели гарнитуру, лежащую в тканевой оправе, ее хромированные линии обернуты мягкой черно-коричневой кожей. Прикрепленный к корпусу застежкой-липучкой, мы обнаружили небольшую сетчатую сумку с аксессуарами, включая 3 плетеных кабеля, адаптер для авиакомпании и адаптер ¼ дюйма, все, конечно же, позолоченные. Все содержимое дела было пропитано вожделенным «запахом новой машины».

Особенности и дизайн

В отличие от Bluetooth-док-станция Logic3, GT1 – который был элегантно сделан, но напоминал Феррари только из-за вездесущих блестящих жеребцов. распространяется по всему внешнему виду — гарнитура T350 хорошо передает ауру итальянского спорта седан. Коричневая кожа, изгибающаяся по оголовью, сразу напоминает экстравагантный руль. Если присмотреться, то можно увидеть, как рука Магнума П.И. тянется к оголовью для резкого поворота в гуще автомобильной погони.

Аккуратно прошитый коричневый корпус гарнитуры компенсируют черные амбушюры в форме пончика, также обтянутые мягкой кожей. Круглые чашки наушников, в которых расположены амбушюры, покрыты сверкающим металлом, как и плотные дужки, которые проходят в виде раздвоенных лент, чтобы прикрепить чашки к основанию оголовья. Внутри чашек наушников находятся 40-миллиметровые динамики T350, закрытые черными тканевыми экранами.

Как упоминалось выше, гарнитура поставляется с тремя съемными плетеными кабелями, которые крепятся к левой чашке уха. Все они черные, с серебристыми алюминиевыми корпусами на каждом конце с логотипом Ferrari белыми буквами. В коллекцию входит стандартный кабель: один с трехкнопочным микрофоном для iOS, а другой с однокнопочным микрофоном для всех остальных смартфонов. Каждый кабель имеет длину около 4 футов и заканчивается позолоченными разъемами 3,5 мм.

Ferrari by Logic3 Cavallino T350 40 мм драйвер макрос 2
Ferrari от Logic3 Cavallino T350 в линии, кабели дистанционного управления, макрос
Амбушюры Ferrari by Logic3 Cavallino T350 Макро
Ferrari by Logic3 Cavallino T350 Apple Трехкнопочный микрофонный пульт макрос
Ferrari by Logic3 Cavallino T350 металлические рычаги и корпус макрос

Единственные элементы T350, которые не кажутся роскошными, — это хлипкие пластиковые колпаки, закрывающие кожухи водителя снаружи, оба из которых украшены серебристым жеребцом Феррари. На правой крышке находится переключатель, который активирует шумоподавление (а также звук), а левую можно снять для доступа к батарейкам AAA гарнитуры.

T350 — одна из немногих гарнитур с активным шумоподавлением, которая не работает в пассивном режиме (то есть без питания). Принимая во внимание, насколько легко забыть выключить свое оборудование, мы предвидим ряд потенциально неприятных ситуаций. Кому захочется застрять в самолете с громоздким пресс-папье за ​​400 долларов?

Шумоподавление

T350 удовлетворительно справился с удалением периферийных шумов, практически полностью заглушив весь гул и низкие тона, а также значительно подавив шум высоких частот. Мы тестировали гарнитуру во время уборки пылесосом и при очень громкой работе посудомоечной машины. Мы были впечатлены тем, что рев посудомоечной машины превратился в едва уловимую рябь. Вакуум тоже снизился до легкого гудения, едва слышимый над музыкой на среднем уровне громкости.

Комфорт

Роскошный внешний вид, который вызывал T350, когда его вынимали из футляра, был воспроизведен с помощью столь же роскошной посадки. Мягкие кожаные амбушюры ласкали наши уши, а кремово-коричневое оголовье казалось таким же мягким и шикарным на голове, как и в наших руках. Что касается соответствия и отделки, мы не можем зарегистрировать никаких жалоб.

Звуковое исполнение

Мы протестировали T350, как и большинство других наушники: слушая разнообразную музыку на iPhone 5. К сожалению, мы были разочарованы, обнаружив, что гладкий и роскошный дизайн T350 контрастирует с мучительно яркая звуковая подпись, определяемая хрупким верхним регистром, слабыми средними частотами и сдержанными низкими частотами. конец.

После нескольких часов прослушивания T350 стало ясно, что звук в наушниках очень похож на фильм Майкла Бэя; это очень дорого, вы подвергаетесь шквалу блестящих изображений, прыгающих вокруг, и все кажется холодным, поверхностным и искусственным.

…Ударные и гитарные партии в песне Pearl Jam «Parachutes» были настолько холодными и хрупкими, что мы представляли, как инструменты покрыты слоем ледяного инея – как будто из рекламы мятного дыхания.

Мы начали с трека Дэйва Мэтьюза «Stay». Песня начинается с одной акустической гитары, но к тому времени, когда группа вступила в игру, мы уже довольно хорошо представляли, что нас ждет. Гитара получилась чрезвычайно яркой, звучащей как нечто среднее между нейлоновой классической гитарой и звукоснимателем Ovation. Тон становился все более враждебным по мере того, как вступала перкуссия, производя пронзительные высокие шляпы и крэш-тарелки, анемично звучащие малые барабаны и короткие томы. Вокал Мэтьюза был резко резким, а общий тон был немного антисептическим.

По мере перехода к другим жанрам звук колебался от посредственного до болезненного, в зависимости от яркости самой записи. Более мрачные альбомы таких групп, как The Beatles и Led Zeppelin, были менее резкими, но они также звучали как совершенно иностранные записи. Например, электрогитара тремоло из песни Zeppelin «Down by the Seaside» была настолько металлической и тонкой, что звучала как гитарный тон, вдохновленный Нэшвиллом, который можно найти в мелодии Уэйлона Дженнингса, придающий пьесе сюрреалистический кантри атмосфера.

Более яркие рок-записи больше походили на блестящие поп-хиты в духе ранних альбомов Бритни Спирс. Песня R.E.M. «Can’t Get There from Here» была не чем иным, как блестящим отблеском двухмерного звука; почти так, как если бы это было воспроизведено плохим динамиком радио. А перкуссия и гитарная партия в песне Pearl Jam «Parachutes» были настолько холодными и хрупкими, что мы представляли, как инструменты покрыты слоем ледяного инея – как будто из рекламы мятного дыхания. Мы редко слышали теплый баритоновый вокал Эдди Веддерса, демонстрируемый с таким недостатком глубины в наушниках-вкладышах.

Ferrari by Logic3 Cavallino T350 40 мм драйвер макрос

Справедливости ради следует отметить, что драйверы T350 отображали чистое воспроизведение музыки, с впечатляющим объёмом и широким стереополем. Но, к сожалению, колючая, неорганическая звуковая сигнатура холодила свою холодную руку на каждое музыкальное произведение, которое мы тестировали, создавая пронзительный фасад, который чаще всего было неприятно слушать, чем нет.

Заключение

Когда цена гарнитуры составляет 400 долларов, права на ошибку практически нет. Хотя мы понимаем, что за имя Ferrari нужно платить больше, мы также ожидаем, что это имя будет отражать максимальную производительность, независимо от продукта. Хотя Cavallino T350 — великолепная гарнитура, под ее капотом все еще оставляет желать лучшего. Если вы ищете острые ощущения от гарнитуры с шумоподавлением, мы предлагаем вам ознакомиться с Активные шумоподавители Monster Inspiration или Аудио-Техника ATH-ANC9 вместо.

максимумы

  • Широкое стереополе
  • Глубокое измерение
  • Великолепный/эргономичный дизайн
  • Хорошее шумоподавление

Минимумы

  • Пронзительные высокие частоты
  • Плоские средние частоты
  • Ограниченный низ
  • Искусственная звуковая подпись
  • Дорогой

Рекомендации редакции

  • Sony WF-1000XM3 против. Sennheiser Momentum против. Наушники Klipsch T5 True Wireless