Потребители хотят иметь руль в беспилотных автомобилях

Концепт Вольво 26
Концепт Вольво 26
Когда я впервые позволил роботу сесть за руль, я, понятное дело, нервничал. Нам, людям, по своей природе трудно отказаться от контроля над своей жизнью, и эта нервозность усиливается, когда мы катимся по автостраде со скоростью 70 миль в час. Так уж получилось, что я набрался смелости и позволил своей полуавтономной тестовой машине взять на себя управление, и с стайкой радиолокационных датчиков и камер наготове, машина держалась в пределах полосы движения и сохраняла скорость без усилий.

Однако переход от полуавтономного режима к полностью беспилотному — это серьезный шаг, и концепция отсутствия контроля на дороге — тяжелая пилюля для большинства людей. А новый опрос сделано Вольво говорит, что 92 процента потребителей хотят иметь руль в своих беспилотных автомобилях, поскольку подавляющее большинство респондентов заявили, что они должны иметь возможность взять под свой контроль беспилотные автомобили в любой момент. Это мнение соответствует новое предложение Калифорнии

для этого потребуются руль, педали и лицензированный водитель во всех беспилотных транспортных средствах.

Рекомендуемые видео

«Люди говорят нам, что им нужно чувствовать контроль над ситуацией и иметь возможность выбирать, когда поручить вождение машине». сказал Андерс Тильман-Микевич, генеральный директор Центра мониторинга и концепций Volvo. «Сегодня эта потребность в конечном итоге удовлетворяется наличием рулевого колеса. Поэтому руль необходим до тех пор, пока эти потребности не изменятся».

В исследовании также была затронута тема ответственности: 81 процент потребителей согласились, что автомобиль Производители, а не частные лица, должны нести ответственность в случае аварии с участием беспилотного автомобиля. имеет место. 90 процентов респондентов также заявили, что беспилотные автомобили должны иметь возможность сдать экзамен по вождению человека, а 88 процентов сказали, что они будут пилотируемыми. технологии должны уважать «любовь к вождению», 78 процентов согласились, что системы беспилотного вождения сделают время в пути более полезным и стоит.

В последнее время Volvo вложила значительные средства в технологии беспилотного вождения, особенно в Исследование дизайна Concept 26 который дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2015 году. По замыслу автопроизводителя, Concept 26 демонстрирует, как могут выглядеть интерьеры будущих беспилотных автомобилей.

«В Concept 26 мы разделили часть нашего долгосрочного видения полностью автономных автомобилей. Теперь мы сосредоточены на будущих решениях и сотрудничестве, чтобы предоставить людям, использующим эти автономные транспортные средства, лучшие впечатления от автомобилей», — продолжил Тильман-Микевич. «Представьте себе шоссе из автономных автомобилей, каждый из которых заполнен людьми, которые отдыхают, смотрят любимые телешоу в высоком разрешении или занимаются работой. Об этом интересно думать».

Рекомендации редакции

  • Volvo представляет электрический C40 Recharge 2022 года с автомобильной технологией на базе Android
  • Американские геймеры производят столько же углекислого газа, сколько 5 миллионов автомобилей, говорится в исследовании
  • Насладитесь зеленым сиянием XC40 Recharge, первого электромобиля Volvo.
  • Volvo запускает услугу подписки на новые автомобили Care by Volvo на полную мощность
  • Volvo создала автономный грузовик, похожий на спортивный автомобиль

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.