Автомобильные двигатели становятся меньше, но это не значит, что они становятся менее мощными.
Volvo взяла на себя обязательство использовать четырехцилиндровые двигатели для повышения эффективности, а шведский автопроизводитель только что представила прототип 2,0-литровой версии мощностью 450 лошадиных сил, отчасти благодаря электрическому турбокомпрессор.
Двигатель основан на Драйв-Е моделей, выпущенных ранее в этом году в различных моделях Volvo, и оснащен турбонаддувом, использующим небольшой электродвигатель, а не выхлопные газы, чтобы приводить в движение вентилятор и втягивать больше воздуха в камеры сгорания.
Переход на электропривод устраняет «турбо-задержку» — задержку, возникающую, когда выхлопным газам приходится достигать необходимого давления. Это означает больше мощности без ожидания, а поскольку двигателю не нужно набирать обороты для раскрутки турбонаддува, это также обеспечивает лучшую экономию топлива.
Связанный:Представлен Volvo XC90 2015 года.
Прототип двигателя Drive-E также оснащен двумя обычными турбинами, всего их три. Хотя Volvo не сказала конкретно, электрический турбонаддув можно использовать только на низких оборотах, а два других берут на себя управление на более высоких скоростях.
Поскольку все больше автопроизводителей переходят на уменьшенные двигатели с турбонаддувом, устранение задержек становится основным приоритетом для инженеров. Мгновенный отклик электрического турбонаддува рассматривается как одно из многообещающих решений.
Audi продемонстрировала электрический турбонаддув на концепт-кар RS5 с дизельным двигателеми планирует запустить его в производство на производительная версия следующего внедорожника Q7.
Двигатель Volvo в настоящее время является всего лишь прототипом, но готовая к производству версия определенно может помочь компании в ее миссии по сокращению размеров.
Рекомендации редакции
- Обзор первой поездки Audi Q8 e-tron 2024 года: роскошный электрокруиз с пробегом в 300 миль
- Обзор первого привода Volvo C40 Recharge 2022 года: модный тренд электромобилей
- Обзор первой поездки Audi e-tron GT 2022 года: этому игровому автомобилю не нужна трасса
- Электрический Audi RS E-Tron GT 2022 года — это концепт, который ускользнул от чертежной доски
- Обзор первой поездки Volvo XC40 Recharge 2021 года: изысканная тонкость электромобиля
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
