Технология автономных транспортных средств очень медленно проникает в повседневное использование, обеспечивая более безопасные поездки для пассажиров и потенциально огромные вознаграждения для компаний, стоящих за ней. Хотя основное внимание уделяется внедрению этой технологии в автомобили, многие комментаторы полагают, что беспилотные маршрутные автобусы станут первой широко используемой формой транспорта. автономный транспорт, вероятно, доставляющий пассажиров по заранее определенным маршрутам в закрытых объектах, таких как аэропорты, крупные развлекательные заведения и университеты. кампусы. Такие среды предлагают более контролируемую и предсказуемую среду и упрощают мониторинг, пока платформа все еще находится в зачаточном состоянии.
С этой осени Мичиганский университет развернется два полностью автоматизированных электрических автобуса для перевозки студентов по северному кампусу.
Рекомендуемые видео
15-местный маршрутный автобус построен французской фирмой Навья, которая постоянно оттачивает свою автономную технологию после испытаний
в Лас-Вегасеи Швейцария, среди других мест.Транспортное средство Navya оснащено лидаром, который использует невидимые лазерные лучи, чтобы помочь понять окружающую среду, GPS для позиционирования, а также ряд бортовых камер и Wi-Fi-связи для сбора данных, генерируемых во время операция.
Связанный
- Роботакси Круза проехали 1 миллион миль полностью без водителя
- В лаборатории учат возрожденный автобус Volkswagen управлять самим собой
- Посмотрите, как автономный прототип Mobileye перемещается по улицам Мюнхена
Транспортные средства используются в рамках соглашения с Mcity, университетской испытательной территорией площадью 32 акра. объект, где инженеры из разных компаний могут реализовать свои технологии беспилотных транспортных средств. его темпы.
Комментируя новый беспилотный шаттл, Хуэй Пэн, директор Mcity и профессор машиностроения Мичиганского университета, сказал: «Это Первый в мире автоматизированный трансфер на территории кампуса — это важнейший исследовательский проект, который поможет нам понять проблемы и возможности, которые предоставляет этот тип транспорта. услуги мобильности и то, как люди с ней взаимодействуют», добавив: «Шаттлы дополнят загруженное автобусное сообщение [университетского] кампуса, предоставив еще один вариант мобильности».
Автономные транспортные средства будут обслуживать двухмильный маршрут между Инженерным центром Лурье и исследовательским комплексом Северного кампуса на Плимут-роуд. Они будут проходить мимо каждые 10 минут и предлагать бесплатные поездки студентам и сотрудникам.
Макити надеется собрать много полезной информации о реакции пассажиров на езду в беспилотном транспортном средстве, «чтобы оценить принятие технологии потребителем», а также интересуется реакцией других участников дороги, таких как велосипедисты и пешеходы.
Хотя подавляющее большинство услуг беспилотных маршрутных такси включают в себя небольшие автобусы, перевозящие около дюжины пассажиров, мы не можем не напомнить о гораздо более крупных автономный автобус который Китай начал реализацию пару лет назад. Мы не уверены, как обстоят дела, но мы не ожидаем увидеть широкое использование автономных автобусов такого размера в ближайшее время.
Рекомендации редакции
- Большие беспилотные автобусы теперь обслуживают пассажиров в Шотландии
- Посмотрите, как люди реагируют на свою первую поездку в беспилотном автомобиле GM Cruise
- Гонки без водителя на миллион долларов прибудут в Индианаполис
- Этот беспилотный гоночный автомобиль мог бы обойтись без водителя
- GM Cruise получила разрешение на испытания полностью беспилотных автомобилей в Сан-Франциско
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
